Ulaştırma Haberleri - Son Dakika Ulaştırma Haber Güncel Gelişmeler

Bakan Uraloğlu: "(Hicaz Demiryolu) Suudi Arabistan’la sadece ticaretimizi değil, tarihi ve kültürel bağlarımızı da geliştireceğiz"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Suudi Arabistan ile Hicaz Demiryolu’nun yeniden yapılmasına yönelik imzalanan mutabakat zaptına ilişkin detayları yabancı bir televizyon kanalına anlattı. Hürmüz Boğazı’nda son dönemde yaşanan gelişmelerin taşımacılık ve ulaşım alanlarını olumsuz etkilediğini dile getiren Bakan Uraloğlu, "Dünyada şu anda kendisine yeten hiçbir ülke yok; mutlaka bir şekliyle bağlı, bağımlı. Karşılıklı ilişkilerin ya da çoklu ilişkilerin kurulmasını gerektiriyor. Bu da ancak ulaşımdan, ticaret yollarından ve iletişimden geçiyor. Yaşanan olaylar, ulaştırma güzergahlarının mevcut olanlarının güvenilirliği, sürdürülebilirliği noktasında bize bazı dersler ve tecrübeler kazandırırken, diğer taraftan da mutlaka alternatiflerinin de ortaya konulması gerektiği noktasında ders niteliğinde kazanımımız oluyor. Suudi Arabistan’ın ve Türkiye’nin lokomotifte olduğu bir süreçten bahsediyoruz. Suudi Arabistan’ın çok ciddi bir şekilde denizden petrol ve petrol ürünleri nakli söz konusu. Hürmüz sıkıntıya girince genel anlamda problemler olduğunu görüyoruz. Bazen aktif değil de reaktif bazı yaklaşımlarla beraber ortaya atılan koridorlar oluyor" açıklamasında bulundu. "Sadece yük değil, yolcu da taşıma noktasında görüşmelerimiz oldu" Hicaz Demiryolu’nun sadece Ortadoğu ve Türkiye için değil, küresel ticaret açısından güçlü bir alternatif oluşturduğunu belirten Bakan Uraloğlu, "Projede Riyad’ı merkez ya da başlangıç noktası alırsak, Avrupa’ya kadar giden; Akdeniz’e, Ege Denizi’ne, Karadeniz’e açılan bir hattan bahsediyoruz. Bunun burada kalmaması gerekir. Sadece yük değil, yolcu da taşıma noktasında görüşmelerimiz oldu. Bunun Cidde, Mekke ve Medine’ye kadar uzatılması; aynı şekilde diğer çevre ülkelere de önümüzdeki süreçte bağlantılar verilmesi planlanıyor. Öte yandan da bu hattın Umman üzerinden açık denize, okyanusa da açılması bekleniyor. Sadece Suudi Arabistan merkezli değil, Uzak Doğu’dan gelen yüklerin buradan karaya çıkarılıp demiryoluyla bütün Avrupa’ya kadar gitmesine müsaade edecek bir güzergahtan bahsediyoruz" diye konuştu. "Türk müteahhitleri gibi hızlı iş yapan müteahhitlerle projeyi yaparsak 3-4 yıl gibi bir zaman diliminde hattı işler hale getirebiliriz" Proje kapsamında hem yük taşımacılığı hem de yolcu taşımacılığının gerçekleştirileceğini vurgulayan Uraloğlu, "Şu ana kadar Suudi Arabistan, Ürdün sınırına kadar hattı bitirdi. Türkiye tarafında biz zaten İslahiye’ye, Kilis’e, Gaziantep’e kadar bitirdik. Suriye ile Ürdün arasında yaklaşık 400 kilometrelik eksik bir bölüm var. Ama burada arazi şartları çok sıkıntılı değil. Hattın yer yer sağlam olan bölümleri var, yer yer yeniden yapılacak olan bölümleri var. 400 kilometrelik bir hattan bahsediyoruz. Bizim ilk etapta yapacağımız, burada yapılması gerekenlerin tespiti. Bunu birkaç ay içerisinde inşallah sonlandırmış olacağız. Süreci doğru yönetirsek, Türk müteahhitleri gibi güçlü, hızlı iş yapan müteahhitlerle projeyi yaparsak 3-4 yıl gibi bir zaman diliminde komple bu hattı işler hale getirebiliriz. Ayrıca proje ile kutsal yolculuğa gidecek olan yolcuların taşınmasından turistik seyahatlere kadar bunların da olması gerekir diye düşünüyoruz" şeklinde konuştu. "Suudi Arabistan’la iş birliği yaparak, sadece ticaretimizi değil, tarihi ve kültürel bağlarımızı da geliştireceğiz" Hicaz Demiryolu ile bölgedeki ülkeler arasındaki kültürel ilişkilerin de güçleneceğini söyleyen Uraloğlu, "Burada bizim dost ve kardeş halklar ve onlarla tarihten beri olan ilişkilerimiz var. Artık siz komşularınızla beraber ancak güçlü olabilirsiniz; tek başına değil. Yaşanmış olan, yaşanan savaşlar bunu bize net bir şekilde gösterdi. Gerçekten bütün ülkeler, kendilerini zor durumda dahi destekleyebilecek, yanıltmayacak ülkelerle iş birliği yapmak istiyor. Onun için Türkiye bu noktada gerçekten sözünde duran, şartlara göre sözünü değiştirmeyen, yola çıktıklarını yolda bırakmayan bir anlayışa sahip. Bizim geçmişte de burada birçok ortak projemiz oldu. Ortadoğu’daki en güçlü ülke Suudi Arabistan’la iş birliği yaparak, sadece ticaretimizi değil, tarihi ve kültürel bağlarımızı da geliştireceğiz" ifadelerini kullandı. "Ülkemize ulaştırma alanında 355 milyar dolarlık yatırım yaptık" Gerçekleştirilen altyapı yatırımlarının Türkiye’yi bölgede öne çıkan ülkelerden biri haline getirdiğini belirten Uraloğlu, "Türkiye’de şu anda 4 bin 464 kilometre hızlı tren hattımız var; halihazırda inşaatlar devam ediyor. Bunun yaklaşık 3 bin kilometresini iki yıl içerisinde devreye almış olacağız. Ülkemize ulaştırma alanında 355 milyar dolarlık yatırım yaptık. Dolayısıyla bölgemize hizmet edebilecek her türlü altyapıyı yüzde 90’lar seviyesinde hazır hale getirdik ve getirmeye de devam ediyoruz. Biz küresel kriz, pandemi veya savaşlarda neyi yaşadık? Bazen şöyle düşünebiliyoruz; benim param var, her zaman her istediğimi alabilirim ama alamıyorsunuz. Dolayısıyla o zaman sadece para değil; sizin doğru zamanda parasal imkanlarınızı da ortaya koyarak doğru yatırımları, doğru stratejik hamleleri yapmanız gerekir. Türkiye de gerçekten bunları yaptı ve bölgesinde güçlü; ama bütün bölge ülkeleriyle beraber bu gücü inşallah artırmış olacağız" diye konuştu. Projenin ilk etapta Suudi Arabistan, Türkiye, Ürdün ve Suriye’yi kapsaması planlanırken, ikinci aşamada Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Umman ve Yemen’in de dahil edilmesi öngörülüyor. Projenin hayata geçirilmesiyle ticari ürünlerin yanı sıra petrol ve doğal gazın da Basra Körfezi’ne ihtiyaç duyulmadan demiryolu ağı üzerinden Türkiye’ye, buradan da Avrupa pazarlarına ulaştırılması hedefleniyor.

Bakan Fidan'dan (ABD-İran) açıklaması!

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Sofya ziyareti kapsamında Bulgaristan Dışişleri Bakanı Velislava Petrova-Chamova ile görüştü. Bakan Fidan ve mevkidaşı daha sonra basın toplantısı düzenledi. Bakan Fidan, Bulgaristan'ı bir kez daha ziyaret etmekten memnuniyet duyduğunu aktararak, "Bulgaristan ile derinleşen stratejik ortaklığımızın bir sonucu olarak hem ikili hem de çok taraflı gündemimiz oldukça yoğun. Sınır güvenliğinden enerjiye, ulaştırmadan ticarete kadar her alanda birbirini doğrudan tamamlayan iki komşu ve müttefik olarak hareket etmekteyiz. Türkiye-Bulgaristan ortaklığı güçlendikçe bölgemiz de kazançlı çıkmaktadır" dedi. Dün Bulgaristan'ın ev sahipliğinde Sofya'da tertiplenen Güneydoğu Avrupa İşbirliği Süreci Zirvesi'ne Cumhurbaşkanı Erdoğan'ı temsilen katıldığını kaydeden Bakan Fidan, "Zirve vesilesiyle bölgemizin geleceğine dair oldukça verimli toplantılar ve ikili görüşmeler gerçekleştirdik" dedi. "Bulgaristan'la ortak bir tarihimiz, güçlü beşerî bağlarımız mevcut" "Balkanlar Türkiye'nin derin tarihi bağları ve köklü dostlukları bulunan bir coğrafyadır" diyen Bakan Fidan, açıklamasını şu şekilde sürdürdü: "Bu coğrafyada kalıcı istikrar ve refahın yolu bölge ülkeleri arasındaki iş birliğinin ve diyaloğun güçlendirilmesinden geçmektedir. Bölgesel gündemimizi ele almak için değerli bir zemin sunan dünkü zirvede de bu anlayış öne çıkmıştır. Bu çerçevede bölgesel konuların bölgesel sahiplenme anlayışıyla çözülmesi gerektiği hususunu bilhassa vurguladık. Bugün ise Sofya'daki ikinci günümde Dışişleri Bakanı Petrova'yla görüşmelerimizle ilişkilerimizi tüm boyutlarıyla ele alma imkânımız oldu. Gün içerisinde Cumhurbaşkanı Yotova ve Başbakan Radev tarafından da kabul edileceğim. Bulgaristan'la karşılıklı ziyaretlerin artırılması ve mevcut iş birliğinin daha da derinleştirilmesi konusunda hemfikiriz. Bulgaristan'la ortak bir tarihimiz, güçlü beşerî bağlarımız mevcut. Bulgaristan Türkleri ve Müslümanları bu bağların pekiştirilmesinde müstesna bir rol oynamaktadır. Soydaşlarımızın Bulgaristan'ın siyasi, iktisadi, beşerî, kültürel, ilmî ve sanatsal hayatına yaptıkları katkılar bizleri gururlandırmakta. Bu düşünceyle tarihi ve kültürel mirasımızın korunması ve gelecek nesillere aktarılmasına yönelik karşılıklı adımların dostluk bağlarımızı daha da güçlendireceğine yürekten inanıyoruz" "Kapıkule'nin kuzeyinde yeni bir sınır kapısı inşa etme yönündeki ortak irademizi teyit ettik" Bugün yapılan görüşmede sınır güvenliği, ulaştırma ve lojistik konularında stratejik bir perspektif ortaya konduğunu kaydeden Bakan Fidan, "Düzensiz göç başta olmak üzere sınır güvenliğimizi ilgilendiren ortak tehditlerle mücadeleye önümüzdeki dönemde de taviz vermeden devam edeceğiz. Bağlantısallık ve ulaştırma alanları da iş birliğimizin önemli bir boyutunu oluşturmakta. Bu alanlardaki altyapımız ülkelerimizin yanı sıra bölgemiz, Orta Koridor ve Avrupa'nın tedarik zincirleri için de kritik önem taşımaktadır. Bu çerçevede Avrupa'nın en yoğun sınır kapısı olan Kapıkule'nin kuzeyinde yeni bir sınır kapısı inşa etme yönündeki ortak irademizi teyit ettik. Sınır kapılarımızdaki kapasitenin artırılması ve bölgesel bağlantısallığı güçlendirecek karayolu ve demiryolu projeleri üzerinde de görüş alışverişinde bulunduk. Yaz aylarında Avrupa'dan ülkemize seyahat edecek vatandaşlarımızın sınır geçişlerinin sorunsuz şekilde sağlanabilmesi için Bulgaristan makamlarının verdiği desteğe müteşekkiriz. Bağlantısallık vizyonumuzun kritik bir boyutunu da enerji güvenliği oluşturmaktadır. Enerji alanında her geçen yıl genişleyen, çeşitlenen ve derinleşen ilişkilerimiz mevcut. Türkiye Petrolleri bu yıl Bulgaristan'ın münhasır ekonomik bölgesinde yer alan Han Tervel sahasında petrol ve doğal gaz arama çalışmalarına başlıyor" ifadelerini kullandı. "2025 yılında ticaret hacmimiz 8.4 milyar euroyu aşmış durumda" Geçtiğimiz yıl Bakü'de, Azerbaycan ve Gürcistan'ın da katılımıyla imzalanan yeşil elektrik iletimi ve ticareti alanında iş birliğine dair mutabakat zaptı enerji arz güvenliği bakımından önem taşıdığını dile getiren Bakan Fidan, "Keza geçen yıl imzaladığımız elektrik ve enerji verimliliğinde iş birliği mutabakat zaptı sayesinde Bulgaristan'la enerji alanındaki iş birliğimize ivme kazandırıyoruz. Enerji ve ulaştırma alanlarında güçlenen iş birliğimiz ikili ticaretimize de doğrudan yansımakta. 2025 yılında ticaret hacmimiz 8.4 milyar euroyu aşmış durumda. İş insanlarımızın Bulgaristan kurumlarıyla ortaklaşa düzenlediği, Balkanlar'daki iş çevrelerini bir araya getiren Beşinci Balkan Forumu Bansko şehrinde yarın gerçekleştirilecektir. Bu kıymetli forumun da ekonomik iş birliğimize katkı sunmasını temenni ediyoruz. Bütün bu ekonomik kazanımların kalıcılığı ancak bölgesel güvenliğin tavizsiz biçimde tahkim edilmesiyle mümkündür. Bu anlayışla görüşmelerimizde başta Karadeniz güvenliği ve Ortadoğu'daki gelişmeler olmak üzere bölgesel meseleleri de kapsamlı biçimde değerlendirdik. Bulgaristan'la askerî ilişkilerimizi NATO bünyesinde ve ikili düzeyde derinleştirirken bölgesel girişimler bağlamında da somut adımlar atmaktayız. Bulgaristan ve Romanya'yla tesis ettiğimiz Karadeniz Mayın Karşı Tedbirleri Görev Grubu, seyrüsefer emniyetinin tesisinde Karadeniz'de önemli bir misyon üstlenmektedir. Hâlihazırda komutasını üstlendiğimiz görev grubunun faaliyetlerini daha da ileri taşımakta kararlıyız. Karadeniz güvenliğinin uzun vadede teminatı ise şüphesiz kuzeyimizde devam eden savaşın sona erdirilmesidir. Rusya'yla Ukrayna arasında barışın tesis edilmesini bölgemizin huzuru için elzem görüyoruz. Türkiye olarak taraflara bu yönde etkin desteğimizi sunmaya devam edeceğiz. Beklentimiz en kısa sürede uluslararası hukuka dayanan kalıcı ve adil bir barışa ulaşılmasıdır" ifadelerini dile getirdi. "Türkiye'nin hak ettiği yeri almadığı bir Avrupa mimarisinin eksik kalacağı ve krizlerle başa çıkma kapasitesinin zayıflayacağı açıktır" Ayrıca Türkiye'nin Avrupa Birliği'ne üyelik sürecinin de ele alındığını aktaran Bakan fidan, açıklamasını şu şekilde sürdürdü: "Bölgemizi ve dünyayı sarsan çok boyutlu krizler, Türkiye-Avrupa Birliği ilişkilerinin stratejik ve vazgeçilmez doğasını tüm açıklığıyla gözler önüne sermektedir. Türkiye'nin hak ettiği yeri almadığı bir Avrupa mimarisinin eksik kalacağı ve krizlerle başa çıkma kapasitesinin zayıflayacağı açıktır. Avrupa Birliği'nin ekonomik geleceği, rekabet gücünü artırmasına, dayanıklılığını pekiştirmesine ve yakın coğrafyasında tedarik zincirlerini yeniden kurabilmesine bağlıdır. Bu çerçevede Türkiye'yle ekonomik entegrasyonun derinleştirilmesi Avrupa Birliği için stratejik bir gerekliliktir. Avrupa Birliği'nin savunma ve güvenlik girişimlerinin, güçlü bir NATO müttefiki olan ve Avrupa'nın güvenliğine katkıda bulunan Türkiye'nin de dâhil edildiği kapsayıcı bir anlayışla yürütülmesi elzemdir. Bu bağlamda Türkiye'nin AB üyelik sürecine Bulgaristan'ın sağladığı değerli desteği de takdirle karşılıyoruz" "İki ülke arasındaki Radev'in kurduğu hükümet ile büyük bir fırsat alanı olduğunu düşünüyorum" Basın mensuplarının Bulgaristan'da uzun süre sonra tek parti hükümeti kurulması ve bu yeni dönemdeki iki ülke ilişkilerine yönelik yanıtlayan Bakan Fidan, "Türkiye-Bulgaristan tarihi, kültür, coğrafi olarak her türlü manada birbirinin devamı niteliğindedir. Dolayısıyla aramızdaki iş birliğini modern zamanlarda da en üst düzeye taşımak sorumlu makamlardaki bizler için bir ödemdir. Cumhurbaşkanımızın bu konudaki iradesi son derece nettir. Bulgaristan'la ilişkilerimizi mümkün olan en üst düzeye çıkarma arzusundayız. Enerji güvenliğinden bağlantısallığa, turizme, eğitime, teknolojik iş birliğine, alt yapı yatırımlarına varana kadar ismini veremeyeceğim bir çok alanda muazzam iş birliği faaliyeti devam etmekte. Bunlar potansiyel değil var olan realize edilen alanlar ve bunları daha ileriye taşımak gerekiyor. Belli bir dönem Bulgaristan'daki art arda gelen seçimlerden dolayı siyasi istikrarın sorun olduğu ve uzun dönem projeleri çok fazla yatırım yapılamadığı gerçek oldu ama elimizden gelen iyi işbirliğini Bulgar makamları iğle devam ettirdik. Son seçimlerden sonra Bulgaristan'da Radev'in Başbakanlığında yeni hükümet var. Bu hükümetin getirdiği siyasi istikrar, Bulgar halkının tercihi bu yönde oldu, devam edecek süreklilik ile iki ülke arasındaki var olan iradenin somut projelerle hayata daha kolay dönebileceğine inanıyorum. İki ülke arasındaki Radev'in kurduğu hükümet ile büyük bir fırsat alanı olduğunu düşünüyorum" yanıtını verdi. "(ABD-İran) Bitirmeye yaklaştıkları metni bitirmelerini tavsiye ediyoruz" Bakan Fidan, ABD- İran müzakerelerine yönelik ise "Son birkaç güne kadar müzakerelerde olay bazı cümlelerde kalmıştı. Artık o kelimelerin de tamamlanmasıyla bir anlaşmaya ulaşılacağı konusunda hepimizin kanaati oluşmuştu. Ama iki gün önce başlayan karşılıklı saldırıların bir tırmanma riski eğilimi içinde olduğunu görüyoruz. Bu bizi endişelendirmekte. Bir an önce tarafların karşılıklı taarruzlarını, saldırılarını durdurup müzakere masasına dönmeleri ve bitirmeye yaklaştıkları metni bitirmelerini tavsiye ediyoruz. Çalışmalarımız, çabalarımız da bu yönde. Savaşın tırmanmasının, gerilim artmasının, yeniden topyekun savaş ortamına dönülmesinin hiç kimseye bir faydası olmadığını hep beraber gördük. Ne kadar zor olsa da, sinir tüketici olsa da müzakerelerin nihai noktaya taşınması bir amaç olmalı. Bunu bitirmeliler" dedi.

Bakan Uraloğlu Riyad’da

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Suudi Arabistan arasındaki ulaştırma, lojistik ve demiryolu alanlarındaki iş birliğini güçlendirmek amacıyla Riyad’da çeşitli temaslarda bulundu. Ziyaret kapsamında Suudi Arabistan’ın önemli ulaşım yatırımlarını yerinde inceleyen Uraloğlu, Kral Halid Uluslararası Havalimanı’nda devam eden çalışmalar hakkında yetkililerden bilgi aldı. Bakan Uraloğlu ayrıca, Riyad’da yürütülen büyük altyapı projelerinden biri olan Laban Vadisi Köprüsü Projesi kapsamında inşa edilen üç yeni kablo askılı köprüdeki çalışmaları da yerinde inceleyerek proje süreci hakkında değerlendirmelerde bulundu. Türkiye ile Suudi Arabistan arasındaki ekonomik ve ticari ilişkilerin gelişmesine paralel olarak ulaştırma ve lojistik alanlarında da iş birliğinin artırılmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, gerçekleştirilen temasların iki ülke arasındaki bağlantısallığın güçlendirilmesine katkı sağlayacağını ifade etti.

Hane bütçesinin en büyük yükü konut ve kira!

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2025 yılı Hanehalkı Bütçe Araştırması sonuçlarını açıkladı. Veriler, Türkiye'de hanehalklarının harcamalarında konut ve kira giderlerinin ilk sıradaki yerini koruduğunu gösterdi. Araştırmaya göre, hanehalklarının tüketim amaçlı harcamaları içinde en yüksek pay yüzde 29,3 ile konut ve kira harcamalarına ayrıldı. Bu kalemi yüzde 20,5 ile ulaştırma, yüzde 17,3 ile gıda ve alkolsüz içecekler harcamaları takip etti. Toplam tüketim harcamalarında en düşük payı ise yüzde 0,8 ile sigorta ve finansal hizmetler, yüzde 1,8 ile eğitim ve yüzde 2,2 ile sağlık harcamaları aldı. GELİR DÜŞTÜKÇE BARINMA YÜKÜ ARTTI Gelir gruplarına göre yapılan inceleme, düşük gelirli hanelerin bütçelerinde barınma ve gıdanın çok daha büyük yer tuttuğunu ortaya koydu. En düşük gelir grubundaki haneler harcamalarının yüzde 38,7'sini konut ve kiraya, yüzde 29,2'sini gıda ve alkolsüz içeceklere ayırırken, ulaştırmaya yalnızca yüzde 8,6 pay ayırabildi. En yüksek gelir grubundaki hanelerde ise ulaştırma harcamalarının payı yüzde 25'e yükselirken, konut ve kira harcamaları yüzde 25,7, gıda harcamaları ise yüzde 12,4 seviyesinde gerçekleşti. Böylece yüksek gelirli hanelerin ulaştırmaya ayırdığı payın, düşük gelirli hanelere göre yaklaşık üç kat fazla olduğu görüldü. GELİR KAYNAĞI HARCAMA ALIŞKANLIKLARINI ETKİLİYOR Temel gelir kaynağı maaş, ücret ve yevmiye olan haneler bütçelerinin yüzde 26,4'ünü konut ve kiraya, yüzde 21,9'unu ulaştırmaya ve yüzde 16'sını gıda harcamalarına ayırdı. Müteşebbis geliriyle geçinen hanelerde ise ulaştırma harcamalarının payı yüzde 25,9'a yükselirken, konut ve kira harcamaları yüzde 25,5, gıda harcamaları ise yüzde 17 olarak kaydedildi. TEK YAŞAYANLAR KİRAYA DAHA FAZLA BÜTÇE AYIRIYOR Hane büyüklüğüne göre yapılan değerlendirmede, tek kişilik hanelerin bütçelerinin yüzde 41'ini konut ve kira harcamalarına ayırdığı görüldü. Aynı grupta ulaştırma harcamalarının payı yüzde 14,4, gıda harcamalarının payı ise yüzde 14,3 oldu. Altı ve daha fazla kişinin yaşadığı kalabalık hanelerde ise gıda harcamalarının payı yüzde 23,7'ye çıkarken, konut ve kira harcamalarının payı yüzde 24,4 olarak gerçekleşti. EN FAZLA TAZE MEYVE VE SEBZE İSRAF EDİLİYOR Araştırmada gıda israfına ilişkin veriler de dikkat çekti. Hanehalklarında en fazla israf edilen gıda grubunun yüzde 39,7 ile taze meyve ve sebzeler olduğu belirlendi. Bu grubu yüzde 32,5 ile ekmek, yüzde 15,1 ile süt ve süt ürünleri takip etti.

Hizmet üretici fiyat endeksi yıllık yüzde 33,58 arttı

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Şubat ayı Hizmet Üretici Fiyat Endeksi verilerini paylaştı. Buna göre, H-ÜFE Şubat ayında bir önceki aya göre yüzde 2,10 artış, bir önceki yılın Aralık ayına göre yüzde 10,01 artış, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 33,58 artış ve on iki aylık ortalamalara göre yüzde 35,77 artış gösterdi. H-ÜFE ulaştırma ve depolama hizmetlerinde yıllık yüzde 32,04 arttı Bir önceki yılın aynı ayına göre, ulaştırma ve depolama hizmetlerinde yüzde 32,04 artış, konaklama ve yiyecek hizmetlerinde yüzde 33,51 artış, bilgi ve iletişim hizmetlerinde yüzde 32,62 artış, gayrimenkul hizmetlerinde yüzde 38,64 artış, mesleki, bilimsel ve teknik hizmetlerde yüzde 38,58 artış, idari ve destek hizmetlerde yüzde 31,48 artış gerçekleşti. H-ÜFE ulaştırma ve depolama hizmetlerinde aylık yüzde 1,18 arttı Bir önceki aya göre, ulaştırma ve depolama hizmetlerinde yüzde 1,18 artış, konaklama ve yiyecek hizmetlerinde yüzde 2,23 artış, bilgi ve iletişim hizmetlerinde yüzde 4,20 artış, gayrimenkul hizmetlerinde yüzde 1,34 azalış, mesleki, bilimsel ve teknik hizmetlerde yüzde 5,01 artış, idari ve destek hizmetlerde yüzde 1,15 artış gerçekleşti.

5G’de yeni dönem 1 Nisan'da başlıyor

Türkiye, iletişim altyapısında yeni bir döneme giriyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle düzenlenecek törenle, ülkede 5G teknolojisine geçiş süreci 31 Mart 2026 Salı günü itibariyle resmen başlatılacak. İletişim Başkanı Burhanettin Duran, yaptığı açıklamada bu adımın yalnızca teknolojik bir gelişme olmadığını, aynı zamanda Türkiye’nin stratejik kapasitesini güçlendiren kritik bir hamle olduğunu vurguladı. Duran, Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda iletişim alanında güçlü, güvenli ve bağımsız bir yapının inşa edilmesinin öncelikli hedefler arasında yer aldığını ifade ederke, 5G teknolojisinin; hızlı, güvenli ve kesintisiz veri akışı sağlayan temel bir altyapı olduğuna işaret ederek, yatırımların yerli ve millî imkânlarla desteklendiğini ve dijital egemenliğin güçlendirilmesinin amaçlandığını belirtti. Açıklamada, 5G’nin sadece haberleşme alanında değil; akıllı şehir uygulamaları, savunma sanayii, sağlık ve ulaştırma gibi birçok sektörde önemli dönüşümlere kapı aralayacağı kaydedildi. Düşük gecikme süresi ve yüksek veri kapasitesi sayesinde kamu hizmetlerinde hız ve verimliliğin artmasının beklendiği ifade edildi. Atılan adımların Türkiye’yi küresel ölçekte daha rekabetçi bir konuma taşıması hedeflenirken, sürecin ülke ve millet için hayırlı olması temennisinde bulunuldu.

Uraloğlu: "Türkiye jeostratejik bir güven adası haline gelmiştir"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ev sahipliğinde İstanbul’da düzenlenen İslam İşbirliği Teşkilatı (İİT) 2’nci Ulaştırma Bakanları Toplantısı Programı’na katıldı. İstanbul’da gerçekleştirilen programda, İİT üyesi ülkelerin ulaştırma bakanları 40 yıl aradan sonra yeniden İstanbul’da bir araya gelerek ulaştırma alanındaki iş birliklerini ele aldı. Program Kuran-Kerim tilavetiyle başladı. Ulaştırma Bakanlığı’nın projelerinin yer aldığı video gösteriminin ardından konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Bugün, İslam İşbirliği Teşkilatı çatısı altında, ulaştırma alanında bakanlar düzeyinde yeniden bir araya gelmenin anlamı ve önemi son derece büyüktür. Aradan geçen yaklaşık kırk yıl içinde dünya ekonomisi, ticaret yolları, üretim merkezleri ve ulaştırma teknolojileri köklü bir dönüşüm geçirmiştir. Bu dönüşüm, ulaştırma alanında iş birliğini her zamankinden daha stratejik hâle getirmiştir" diye konuştu. "Türkiye küresel ticaretin vazgeçilmez merkezlerinden biri haline gelmiştir" Türkiye’nin küresel ticaretin vazgeçilmez merkezlerinden biri haline geldiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, "Türkiye, sahip olduğu coğrafi konum, gelişmiş altyapısı ve çok modlu lojistik kapasitesiyle bugün küresel ticaretin vazgeçilmez merkezlerinden biri haline gelmiştir. Asya ile Avrupa, kuzey ile güney arasında kurduğu kesintisiz bağlantılar sayesinde Türkiye, yalnızca bir geçiş ülkesi değil, küresel tedarik zincirlerinin güvenilir, öngörülebilir konumlarındandır. Ayrıca şunu da ifade etmek isterim ki Sayın Cumhurbaşkanımızın güçlü, sağlam ve güvenli liderliğiyle, Türkiye uluslararası diplomasideki yapıcı duruşu ve kriz çözme kabiliyetiyle ’jeostratejik bir güven adası’ haline gelmiştir. Bu nedenle artık sadece Türkiye’nin ’jeopolitik konum’undan değil, ’küresel bir güven aktörü’ olma özelliğinden de söz ediyoruz, ki bu özellik, uluslararası istikrarı destekleyen ve taraflar arasında köprü kuran benzersiz bir diplomasi mirasıdır" şeklinde konuştu. "Son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında 355 milyar ABD dolarından fazla yatırım gerçekleştirdik" Bakan Uraloğlu, son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında 355 milyar dolardan fazla yatırım gerçekleştirdiklerine değinerek, "Son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında 355 milyar ABD dolarından fazla yatırım gerçekleştirdik. Marmaray’dan Avrasya Tüneli’ne, İstanbul Havalimanı’ndan Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprüleri’ne; İzmir-İstanbul, Ankara-Niğde ve Kuzey Marmara Otoyolları’na kadar dev projeleri birbiri ardına hayata geçirdik. Bölünmüş yol ağımızı 6 bin 101 kilometreden 30 bin 49 kilometreye, otoyol ağımızı bin 714 kilometreden 3 bin 796 kilometreye çıkardık. Demiryolu ağımızı 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye yükselttik ve sıfırdan 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa ettik. Aktif havalimanı sayımızı 26’dan 58’e, dış hat uçuş noktalarımızı 50 ülkede 60’tan 133 ülkede 356’ya taşıdık. Türk Deniz Ticaret Filomuzu dünya sıralamasında sınıf atlattık ve denizcilikte lider ilk 10 ülke arasında yerimizi aldık. Bu yatırımlarımız üretime 1 trilyon ABD dolarının üzerinde katkı sağlamış, yıllık ortalama 1 milyonun üzerinde istihdam oluşturmuştur. Karayolu, demiryolu, havayolu ve denizyolunda eş zamanlı yürütülen bu yatırımlar sayesinde Türkiye’de entegre ve çok modlu bir ulaştırma sistemi tesis edilmiştir. Ancak bu altyapı hamlesini hiçbir zaman yalnızca ulusal bir başarı olarak görmedik. Bizim için esas hedef, bu altyapının bölgesel ve küresel ulaştırma koridorlarının taşıyıcı omurgası hâline gelmesidir. Çünkü bugün ulaştırma koridorları, yalnızca malların taşındığı güzergâhlar değil, ticaretin, yatırımın ve refahın aktığı stratejik hatlardır" ifadelerini kullandı. "Dakar-Port Sudan Demiryolu Projesi gibi girişimlere ise her türlü teknik desteği vermeye hazır olduğumuzu belirtmek isterim" Dakar-Port Sudan Demiryolu Projesi’ne her türlü teknik desteği vermeye hazır olduklarını belirten Bakan Uraloğlu, " Türkiye olarak, bu yeni küresel tabloyu doğru okuyarak, ulaştırma koridorlarını çeşitlendirmeyi, tedarik zincirlerini daha dayanıklı hâle getirmeyi ve bölgeler arası bağlantısallığı güçlendirmeyi hedefliyoruz. Bu anlayışla geliştirdiğimiz Orta Koridor, Asya ile Avrupa arasında en kısa, en güvenli, en öngörülebilir ve en ekonomik güzergâhlardan biri olarak öne çıkmaktadır. Afrika’daki kardeşlerimizin geleceğini değiştirecek Dakar-Port Sudan Demiryolu Projesi gibi girişimlere ise her türlü teknik desteği vermeye hazır olduğumuzu da belirtmek isterim. Asya ve Avrupa arasındaki koridorların yanı sıra Afrika kıtası ile de somut çalışmalar yürütmekteyiz. Ulaştırma koridorlarının etkinliği yalnızca altyapı yatırımlarıyla sınırlı değildir. Sınır geçişlerinin kolaylaştırılması, gümrük süreçlerinin uyumlaştırılması ve dijital uygulamaların yaygınlaştırılması, bu koridorların gerçek anlamda işler hâle gelmesi açısından kritik önemdedir. Ayrıca, denize kıyısı olmayan üye ülkelerin deniz aşırı ulaştırma ağlarına etkin şekilde entegre edilmesi de ortak sorumluluğumuzdur. Bu kapsamda, ulaştırma alanında iş birliğimizi öncelikle İİT bünyesinde daha yapılandırılmış ve sonuç odaklı bir zemine taşımamız gerektiğine inanıyoruz. İslam İşbirliği Teşkilatı, sahip olduğu coğrafi kapsama alanı, artan ticaret hacmi ve stratejik koridorları ile bizlere eşsiz bir platform sunmaktadır. İİT Ulaştırma Bakanları Konferansı Başkanı sıfatıyla Türkiye tarafından atılmasının kararlaştırılmasını; bununla birlikte gerekli belgelerin Genel Sekreterlik ile eşgüdüm içerisinde hazırlanarak 2028 yılında düzenlenecek Üçüncü İİT Ulaştırma Bakanları Konferansı’na sunulmasını öneriyorum" dedi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan: "Dev projelerimizle küresel ticaret hatlarını tahkim ettik"

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul'da düzenlenen İslam İşbirliği Teşkilatı Ulaştırma Bakanları 2. Toplantısı'na bir video mesaj gönderdi. Konuşmasına İslam coğrafyasının farklı köşelerinden İstanbul'a gelen misafirlere "hoş geldiniz" diyerek başlayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, "Coğrafi mesafelerin önemini yitirdiği, fakat stratejik bağlantıların geçmişte hiç olmadığı kadar değer kazandığı bir süreçten geçiyoruz. İslam İşbirliği Teşkilatı'nın ulaştırma konulu ilk konferansı yaklaşık 40 sene önce gerçekleştirildi. Bu süreçte dünya ekonomisi, ticaret yolları, üretim merkezleri ve ulaştırma teknolojileri de köklü bir dönüşüme uğradı. Ulaştırma, malların ve insanların hareketliliğini sağlamanın ötesinde kalkınmanın, rekabet gücünün ve bölgesel entegrasyonun temel unsurlarından biri haline geldi. Asya'dan Afrika'ya, Avrupa'dan Orta Doğu'ya uzanan İslam dünyası, bu muazzam coğrafyada doğal koridorlara, dinamik ve genç bir nüfusa ve hızla büyüyen pazarlara hükmetmektedir. Ancak bu büyük potansiyeli tam anlamıyla hayata geçirebilmek ve coğrafi avantajları stratejik bir güce dönüştürmek için etkin, güvenilir ve bütünleşmiş ulaştırma ağlarına ihtiyaç vardır. Bizler karayollarımız, demiryollarımız, limanlarımız ve havalimanlarımız arasında tesis edilecek güçlü bağlantıların yalnızca aramızdaki ticareti değil, sosyal ve kültürel etkileşimi de artıracağına inanıyoruz. Türkiye olarak, son yıllarda ulaştırma alanında hayata geçirdiğimiz büyük ölçekli projelerle bu anlayışı somutlaştırmaya çalıştık" dedi. "Dev projelerimizle küresel ticaret hatlarını tahkim ettik" Marmaray'ı, Avrasya Tüneli, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi dev projelerle küresel ticaret hatlarını tahkim ettiklerini vurgulayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, "Modern demiryolu hatlarımız yük ve yolcu taşımacılığında büyük mesafeler kat etti. Büyük liman yatırımlarımız deniz taşımacılığı kapasitemizi güçlendirdi. Havacılık alanındaki hamlelerimiz ise ülkemizi küresel hava taşımacılığının önde gelen merkezlerinden biri haline getirdi. Hazar geçişli Doğu-Batı Orta Koridor projesine verdiğimiz destekle, tarihi İpek Yolu'nu modern bir anlayışla yeniden canlandırıyoruz. Ancak biz bu yatırımları yalnızca ulusal bir çerçevede değerlendirmiyoruz. Hedefimiz İslam İşbirliği Teşkilatı'na üye ülkelerle entegrasyonu güçlendirmek, sınır aşan koridorları geliştirmek ve ortak projelerle katma değer üretmektir. Bildiğiniz üzere konferansımız boyunca yürüttüğümüz yapıcı müzakereler neticesinde önemli adımlar attık. Üye ülkeler arasında ulaştırma hatlarını güçlendirecek bir yol haritasının oluşturulması, uluslararası platformlarda dayanışmanın arttırılması ve Türkiye'nin dönem başkanlığında bir ulaştırma bağlantısallığı strateji belgesi hazırlanması yönünde önemli kararlar aldık. Şüphesiz kararların etkin biçimde uygulanabilmesi için teknik toplantıların aksatılmaması ve takip mekanizmalarının titizlikle işletilmesi önem taşıyor. İnanıyoruz ki bugün ortaya koyduğumuz irade bunun önünü açacaktır. Bu vesileyle toplantımızın hayırlara vesile olmasını diliyor, iştirak eden ülkelere teşekkür ediyor, hepinizi saygıyla selamlıyorum" ifadelerini kullandı.