Trakya Haberleri - Son Dakika Trakya Haber Güncel Gelişmeler

Bakan Yumaklı: "Anadolu'dan Trakya'ya hayvan hareketlerinin kontrolsüz olma hususunu bu yolla bitirmiş olacağız"

Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, Beykoz Riva'da Marmara Veteriner Yol Kontrol ve Denetim İstasyonu'nun açılış törenine katıldı. Yürütülecek çalışmalar kapsamında nakil araçlarının teknik ve hijyenik uygunluğu titizlikle değerlendirilirken, sevk edilen büyükbaş ve küçükbaş hayvanların kulak küpeleri üzerinden kimlik kontrolleri ile sağlık muayeneleri yapılacak. Ayrıca veteriner sağlık raporları detaylı bir şekilde incelenerek kontrolsüz hayvan hareketleri ve hastalık risklerinin de önüne geçilecek. "Asıl hedefimiz sağlıklı hayvan, verimli işletme, güçlü yetiştirici ve sürdürülebilir üretim" Sürdürülebilir tarımsal üretimde hayvan hastalıklarının titizlikle kontrolü ve hayvan sağlığının önemine dikkat çeken Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, konuşmasında şu ifadelere yer verdi: "Veteriner Yol Kontrol Noktası açılışı için bir aradayız. Ülkemiz hayvancılığına ve veteriner sağlık hizmetlerimize hayırlı uğurlu olmasını diliyorum. Sebebi ne olursa olsun hem ülkelerdeki tarım alanlarının farklı sebeplerle baskı altında olması, hem de iklim değişikliğinden kaynaklı sebeplerle gıdaya olan ihtiyacın daha çok arttığı bir dönemdeyiz. Önümüzdeki öngörülere göre, önümüzdeki 20-25 yılda da benzer hususlar devam edecek. Dolayısıyla bugünden itibaren bizim daha verimli, daha kaliteli, daha sürdürülebilir bir tarımsal üretim. Bu anlayışla hayvancılıkla alakalı 2024 yılının Şubat ayında Hayvancılık Yol Haritası'nı açıkladık ve oradaki başlıkların tamamını hiç eksiksiz bir şekilde faaliyete geçirmeye başladık, devam ediyoruz. Aralık 2023 ile Haziran 2026 tarihleri, bu dönem arasında büyükbaş hayvan sayımızda yaklaşık yüzde 7,4, küçükbaş hayvan sayımızda da yüzde 16 bir artış oldu. Elbette biz bu başarıda emeği olan bütün besicilerimize, yetiştiricilerimize şükran borçluyuz. Asıl hedefimiz sağlıklı hayvan, güçlü bir işletme ve verimli, sürdürülebilir bir tarımsal üretim. Bu hedefin en önemli şartlarından bir tanesi de hayvan hastalıklarıyla mücadeledir. 2025 yılında gerçekten son yılların, belki de son 30-40 yılın en ağır şap hastalıklarından birisini yaşadık. Ancak 4 ay gibi kısa bir sürede bunu baskı altına almış olduk. Hayvan hastalıklarıyla mücadele sadece hastalık ortaya çıktıktan sonra yapılabilecek bir iş değildir. Öncesinde hazırlıklarınızı yapmanız gerekir, bütün altyapınızı da buna göre düzenlemeniz veya oluşturmanız gerekir. Bu nedenle koruyucu veteriner hekimlik hizmetlerimizi güçlendirip aşılama çalışmalarımızı hiçbir eksiklik olmaksızın tam zamanında yerine getirip, hastalıklarla mücadelede teknolojik altyapıyı da kullanmayı gerçekleştiriyoruz. Hedefimiz, amacımız da tamamen hayvan hastalıklarını minimum düzeye indirmek." "Gıda arz güvenliği konusu her yönüyle bizim istim üzerinde teyakkuz halinde durmamız gereken bir husus" Hayvan hastalıklarına karşı aşılama çalışmalarının artırıldığına dikkat çeken Bakan Yumaklı, "Yerli aşı üretim kabiliyetimizi ve kapasitemizi arttırırken, veteriner kontrol laboratuvarlarımızı ve benzeri oluşumlarımızı ileri biyogüvenlik standartlarında da taşımaya devam ediyoruz. Koyun keçi çiçeği ve koyun keçi vebası aşılarını birleştirmeye yönelik çalışmalarımızı da tamamladık. Dünyada 'mavi dil' diye tanımlanan bir hastalık var; bunda da mücadelede gerçekten çok önemli bir mesafe katetmiş durumdayız. Hayvan ve sürü sağlığı desteği uygulamamızda da sahada önemli somut sonuçlar elde etmiş olduk. Koyun keçi vebası çıkan noktalarda yüzde 68, mavi dil hastalığında yüzde 70, koyun keçi çiçeğinde ise yüzde 40 azalma sağladık. Gıda arz güvenliği konusu her yönüyle bizim üstüm üzerinde, teyakkuz halinde durmamız gereken bir husus. Elbette bu sonuçları aldığımızda, başarıların buna katkıda bulunduğunu görmek bizi memnun ediyor" dedi. "Bu denetimlerin amacı kurallara uygun üretim yapan ve hayvanlarını nakleden yetiştiricilerimizi korumak, hastalıkların yayılmasını önlemek ve sektörümüzde haksız rekabetin önüne geçmektir" Hayvan sağlığı kontrollerinin düzenli ve eksiksiz bir şekilde yapıldığının altını çizen ve denetimler kapsamında kurallara uymayan yetiştiricilere yaptırımlar uygulandığını aktaran Yumaklı, şunları söyledi: "Hayvanların bir yerden bir yere naklinde uyulması gereken kurallar en az işletmenin içerisindeki sağlık kuralları kadar önemli. Dolayısıyla kontrolsüz hayvan hareketlerinin ve hastalıklarının yayılmasındaki riski ortadan kaldırmak üzere çalışıyoruz. Özellikle veteriner yol kontrol ve denetim istasyonlarımızda bu yaklaşımın sahadaki en önemli uygulamalarından bir tanesi. Bugüne kadar Erzurum, Elazığ, Kayseri, Çankırı ve Ankara'da veteriner yol kontrol ve denetim istasyonlarını açtık. Bugün İstanbul'daki istasyonumuzla birlikte altıncısını da hizmete almış oluyoruz. Halihazırda faaliyetlerini yürüten 5 istasyonda bugüne kadar yaklaşık 48 bin 853 araç ve 7,5 milyon canlı hayvan kontrol edildi. Yapılan kontrolde 2 bin 204 araç ve 22 bin 817 hayvanda uygunsuzluk tespit ettik. Bunlarla ilgili gerekli idari cezalarımızı uyguladık, yapılması gereken bütün yaptırımları gerçekleştirdik. Yine bu kontrol noktalarına uğramak istemeyen, tabiri caizse bundan kaçınan, farklı yolları kullananlar da yakalanıp tespit edildiğinde bunlara da 36 milyon lira civarında bir yaptırım uygulandı. Bizim amacımız hatayı yakalayıp ceza kesmek değil. Bu denetimlerin amacı kurallara uygun üretim yapan ve hayvanlarını nakleden yetiştiricilerimizi korumak, hastalıkların yayılmasını önlemek ve sektörümüzde haksız rekabetin önüne geçmektir." "Anadolu'dan Trakya'ya hayvan hareketlerinin kontrolsüz olma hususunu bu yolla bitirmiş olacağız" Marmara Veteriner Yol Kontrol ve Denetim İstasyonu'nun hem İstanbul hem de Trakya bölgesi açısından stratejik bir önem taşıdığını vurgulayan Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, "Bugün açılışını yaptığımız Marmara Veteriner Yol Kontrol ve Denetim İstasyonu, bu ağın stratejik ayaklarından birisi. İstanbul özellikle hayvan ticareti ve nakil güzergahları için son derece stratejik bir yer. Özellikle Anadolu'dan Trakya'ya gerçekleştirilen hayvan sevkleri açısından bu güzergahın kontrol altında tutulması son derece önemli. Dünya Hayvan Sağlığı Teşkilatı tarafından Trakya bölgesi şap hastalığından arî bölge statüsünde. İstanbul'un Avrupa yakası da bu bölgenin içerisinde yer alıyor. Dolayısıyla Anadolu'dan Trakya'ya geçişte hayvan hareketlerinin etkin bir şekilde kontrol edilmesi, bu statünün korunması açısından son derece önemli. Bu istasyonda hayvanların kimlik ve sağlık kontrolleri yapılacak, veteriner sağlık raporları incelenecek, nakil araçlarının teknik ve hijyenik uygunluğunu arkadaşlarımız değerlendirmiş olacaklar. Başka ilave tedbirler ve denetimler gerekiyorsa onları da yapacaklar. Böylece Anadolu'dan Trakya'ya hayvan hareketlerinin kontrolsüz olma hususunu bu yolla bitirmiş olacağız inşallah. Bugün açılışını gerçekleştirdiğimiz istasyonumuzun hayata geçirilmesinde katkıda bulunan bütün kurum ve kuruluşlarımıza huzurlarınıza teşekkür ediyorum" şeklinde konuştu. Marmara Veteriner Yol Kontrol ve Denetim İstasyonu, okunan dualar eşliğinde kurdele kesimi yapılarak hizmete açıldı. Açılış programına; Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, İstanbul Valisi Davut Gül, İstanbul İl Tarım ve Orman Müdürü Suat Parıldar, Beykoz Belediye Başkanvekili Özlem Vural Gürzel ve çok sayıda Tarım Bakanlığı personeli katılım sağladı.

Trakya’nın Eylül ayı ihracatı 343 milyon doları aştı

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından, Ticaret Bakanlığı iş birliğiyle genel ticaret sistemi kapsamında hazırlanan geçici dış ticaret verilerine göre, Türkiye genelinde 2026 yılı Eylül ayında ihracat, geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 15,3 artarak 25 milyar 967 milyon dolara, ithalat ise yüzde 5,6 artışla 31 milyar 130 milyon dolara yükseldi. Trakya’nın ihracatında Tekirdağ öne çıktı Eylül ayında Tekirdağ’da 314 milyon 710 bin dolar, Kırklareli’nde 18 milyon 80 bin dolar ve Edirne’de 11 milyon 144 bin dolar ihracat gerçekleştirildi. Üç ilin toplam ihracatı 343 milyon 934 bin dolar oldu. Aynı dönemde Tekirdağ’da 213 milyon 436 bin dolar, Kırklareli’nde 16 milyon 114 bin dolar ve Edirne’de 7 milyon 220 bin dolar ithalat yapıldı. Böylece bölgenin toplam ithalatı 236 milyon 770 bin dolar olarak kayıtlara geçti. İhracatta Almanya, Bulgaristan ve Bosna-Hersek öne çıktı TÜİK verilerine göre, Eylül ayında Tekirdağ’ın en fazla ihracat yaptığı ülke Almanya, en fazla ithalat gerçekleştirdiği ülke Çin oldu. Kırklareli’nin en fazla ihracat yaptığı ülke Bulgaristan olurken, en fazla ithalat Ukrayna’dan gerçekleştirildi. Edirne’nin ise en fazla ihracat yaptığı ülke Bosna-Hersek, en fazla ithalat yaptığı ülke Bulgaristan olarak açıklandı. Açıklanan veriler, Eylül ayında Trakya’nın dış ticaret hacminde Tekirdağ’ın ağırlığını ortaya koyarken, üç ilin ihracatının toplamda 343 milyon doları aştığını gösterdi.

Saray'da 50 büyükbaş hayvanda usulsüzlük tespit edildi

Saray ilçesine bağlı Sinanlı Mahallesi'nde Saray İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü ile İlçe Jandarma Komutanlığı ekiplerince gerçekleştirilen denetimde, bir işletmedeki büyükbaş hayvanların kimlik bilgileri ile fiziksel özellikleri arasında uyumsuzluklar olduğu belirlendi. Denetim sırasında bazı hayvanların ırk ve cinsiyet bilgilerinin TURKVET sistemindeki kayıtlarla örtüşmediği görüldü. Örnek olarak, fiziksel olarak Angus ırkı olduğu değerlendirilen bir hayvanın sistem kayıtlarında Holstein ırkı ve dişi olarak göründüğü tespit edildi. Bir başka incelemede ise işletme kayıtlarında TR20-1971602 küpe numarasıyla yer alan hayvanın kulağında TR22-1971602 numaralı küpenin takılı olduğu belirlendi. Söz konusu hayvanın ırkının da Simental olduğu tespit edildi. 50 hayvan için işlem başlatıldı İşletmede yapılan kontrollerde toplam 50 büyükbaş hayvanda söz konusu uyumsuzlukların bulunduğu belirlendi. Hayvanların, Anadolu'dan Trakya'ya hayvan sevkine ilişkin arilik kurallarına aykırı şekilde getirildiğinin tespit edilmesi üzerine, en yakın mezbahaya sevk edilerek kesimlerinin yapılacağı bildirildi. Olayla ilgili işletme sahibi ve çalışanları hakkında gerekli suç duyurusunda bulunuldu.

Trakya’da hızlı tren dönemi başlıyor! Çerkezköy–Edirne arası 54 dakikaya düşüyor

Trakya’da demir yolu ulaşımında yeni bir dönem başlıyor. TCDD Taşımacılık tarafından yapılan açıklamaya göre, Çerkezköy–Edirne hızlı tren seferleri 10 Ekim 2026 tarihinde hizmete girecek. Toplam 132 kilometrelik hatta düzenlenecek seferlerle Çerkezköy ve Edirne arasındaki yolculuk süresi 54 dakika olacak. Hat kapsamında her gün karşılıklı 6 sefer düzenlenerek yolculara daha hızlı ve konforlu ulaşım imkânı sunulacak. HALKALI BAĞLANTILI SEFERLER DE HİZMET VERECEK TCDD Taşımacılık, yeni hattın yanı sıra Halkalı–Edirne aktarmalı seferleri ile Halkalı–Uzunköprü bölgesel trenlerinin de ulaşım seçenekleri arasında yer aldığını bildirdi. Yeni seferlerle Trakya’da şehirler arası demir yolu ulaşımının kolaylaştırılması, yolculuk sürelerinin kısaltılması ve yolculara daha konforlu bir seyahat deneyimi sunulması hedefleniyor. Çerkezköy–Edirne hattının 10 Ekim’de hizmete girmesiyle birlikte bölgedeki demir yolu ulaşımında yeni bir dönem başlayacak. Sefer saatleri ise TCDD Taşımacılık tarafından paylaşılan tarifede yer alıyor.

Asya’dan Avrupa’ya uzanan hızlı tren yolu açılıyor

Bakan Uraloğlu, açıklamasına İstanbul’un Maltepe ilçesinde meydana gelen bina çökmesi nedeniyle hayatını kaybeden vatandaş için başsağlığı, yaralılar için geçmiş olsun dileklerini ileterek başladı. Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle hizmete alınacağını belirten Uraloğlu, projenin Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlanması açısından stratejik önem taşıdığını söyledi. Uraloğlu, "Asya ile Avrupa arasındaki yükün ve yolcunun buluştuğu Orta Koridor’un Avrupa’daki ucu Halkalı-Kapıkule hattını; sınır ötesi bağlantıyı kesintisiz, hızlı ve yüksek standartlı bir lojistik akışa kavuşturacak daha güçlü bir koridorla taçlandıracağız" ifadelerini kullandı. "Uluslararası transit lojistik açısından önemli bir eşik" Çerkezköy-Kapıkule hattının uluslararası yük taşımacılığında sınır geçiş kapasitesini artıracağını vurgulayan Uraloğlu, "Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu trafiğinin ülkemiz üzerinden daha yüksek kapasiteli, hızlı ve düzenli akması bakımından bu hat; hem yurt içi sanayimiz hem de uluslararası transit lojistik açısından önemli bir eşiktir" dedi. 153 kilometrelik hattın Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın en uzun kesimi olduğunu ifade eden Uraloğlu, projenin Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan kritik kapılarından biri olduğunu belirtti. Uraloğlu, hattın Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin önemli halkalarından biri olduğunu belirterek, Kalkınma Yolu Projesi’nin de batı ucunda yer aldığını söyledi. "Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne hızlı tren konforuna kavuşuyor" Bakan Uraloğlu, projenin Trakya açısından önemine dikkat çekerek, "Yarın hizmete alacağımız bu hatla yalnızca bir koridoru değil, üç ili daha hızlı trenle buluşturuyoruz. Artık, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne de hızlı tren konforuna kavuşuyor. Böylece hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayımız da 11’den 14’e çıkıyor" diye konuştu. Uraloğlu, sıfırdan inşa edilen 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağına 353 kilometrelik ray seriminin daha eklendiğini ve toplam uzunluğun 2 bin 604 kilometreye ulaştığını söyledi. "Trakya, artık Anadolu’nun hızlı tren haritasının Avrupa’ya açılan son halkası değil; o haritanın bizzat parçası oluyor." "200 kilometre işletme hızına uygun inşa edildi" Çerkezköy-Kapıkule hattı kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfez inşa edildiğini belirten Uraloğlu, hattın çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde yapıldığını söyledi. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığını belirten Uraloğlu, test sürüşleri ve sertifikasyon süreçlerinin de tamamlandığını ifade etti. "Yolculuk 4 saatten 1,5 saate düşecek" Halkalı-Kapıkule hattının doğu tarafındaki Ispartakule-Çerkezköy ve Halkalı-Ispartakule kesimlerinin tamamlanmasıyla birlikte ulaşım sürelerinin önemli ölçüde kısalacağını belirten Uraloğlu, "Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi 8,5 saatten 3,5 saate düşecek" dedi. Uraloğlu, yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkacağını açıkladı. Özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına daha hızlı ve rekabetçi şartlarda erişeceğini belirten Uraloğlu, hattın bölge ekonomisine önemli katkı sağlayacağını söyledi. "Kapıkule’de tren yığılmalarının önüne geçiyoruz" Proje kapsamında Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski ve Büyükkarıştıran’daki istasyon binalarının daha modern ve yüksek kapasiteli şekilde tamamlandığını belirten Uraloğlu, Kapıkule Gar Sahası’ndaki genişletme çalışmalarına da dikkat çekti. Uraloğlu, "Özellikle Kapıkule Gar Sahası’nda yapmış olduğumuz genişletme çalışmalarıyla; yaşanan tren yığılmalarının önüne geçiyor, gümrük ve muayene işlemlerini hızlandırarak sınır geçişlerindeki bekleme sürelerini önemli ölçüde azaltıyoruz" dedi. "Artık Kapıkule’de, Avrupa’ya yönelik lojistik trafiğini çok daha etkin bir şekilde yöneteceğiz" ifadelerini kullanan Uraloğlu, Trakya ve İstanbul başta olmak üzere Türkiye’nin Avrupa-Asya demiryolu taşımacılığında daha güçlü bir lojistik merkez haline geleceğini söyledi. "Ispartakule-Halkalı kesimini bu yıl açmayı planlıyoruz" Bakan Uraloğlu, 69 kilometre uzunluğundaki Ispartakule-Çerkezköy etabındaki çalışmaların sürdüğünü belirterek, Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde de yapım çalışmalarının bitmek üzere olduğunu açıkladı. Uraloğlu, "O kesimi de bu yıl bitmeden açmayı planlıyoruz" dedi. "2028’e kadar 27 il hızlı trenle bağlanacak" Türkiye’nin demiryolu yatırımlarına ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, demiryolu ağının 2002’den bu yana 10 bin 948 kilometreden 14 bin 272 kilometreye çıkarıldığını, sıfırdan 2 bin 604 kilometre hızlı tren hattı inşa edildiğini söyledi. Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hızlı tren hatlarında çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, "İnşallah, 2028’e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 14’den 27’ye yükselteceğiz" ifadelerini kullandı. "Kalkınma Yolu’nun önemli halkalarından biri olacak" Bakan Uraloğlu, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nı destekleyecek yeni projelerin de sürdüğünü belirterek, 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi’nin ilerlediğini söyledi. Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi’ndeki Büyük Fav Limanı’nın Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlanacağını belirten Uraloğlu, İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin ihalesinin 14 Ekim’de gerçekleştirileceğini açıkladı. Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden hayata geçirilecek projeyle İstanbul Boğazı’nda Marmaray’a alternatif yeni bir demiryolu hattına kavuşulacağını ifade etti. "AB ile işbirliğimizi pekiştireceğiz" Çerkezköy-Kapıkule Hattı’nın Avrupa Birliği ile işbirliği içerisinde uzun süredir üzerinde çalışılan önemli bir proje olduğunu belirten Uraloğlu, "Hattımızı yarın hizmete alarak bir kez daha hem kıtaları hem de AB ile ülkemizi birbirine bağlayacak ve iş birliğimizi pekiştireceğiz" dedi. Uraloğlu, hatla birlikte gelişecek ticari hareketliliğin bölge insanına ve Türkiye ekonomisine katkı sağlayacağını belirterek, projenin ülkenin ekonomik kalkınmasında önemli bir rol üstleneceğini söyledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin tamamlanmasında emeği geçen yüklenici firmalara, TCDD’ye ve Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu yetkilileri ile çalışanlarına teşekkür ederek, "Şimdiden hayırlı, uğurlu olsun" ifadeleriyle açıklamasını tamamladı.

Bakan Uraloğlu: "Hızlı tren ağımızı Avrupa sınırına kadar ulaştırıyoruz"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule kesimi hakkında açıklamada bulundu. Bakan Uraloğlu, 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılacağını belirtti. Ayrıca Bakan Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle hızlı tren ağının Avrupa sınırına kadar ulaşacağını ifade etti. Bunun yanı sıra Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın bütün etaplarının tamamlanmasıyla Türkiye’nin Avrupa-Asya demiryolu taşımacılığındaki rolünün daha da güçleneceğini vurguladı. "Hızlı tren ağımızı Avrupa sınırına kadar ulaştırıyoruz" Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet vereceğini belirten Bakan Uraloğlu, "Hızlı tren ağımızı Çerkezköy’den Kapıkule’ye, Avrupa sınırına kadar ulaştırıyoruz. Hattımızın hizmete girmesiyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’yi de hızlı tren ağımıza dahil ederek Trakya’yı hızlı tren konforuyla buluşturacağız. Böylece hızlı tren ağına doğrudan bağlı il sayımızı 11’den 14’e çıkaracağız. Çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa ettiğimiz proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üstgeçit ile 175 menfez inşa ettik. 353 kilometre ray serimini tamamladık. Halkalı-Kapıkule arasında yolcu seyahat süresi 4 saatten 1 buçuk saate, yük taşıma süresi ise 8 buçuk saatten 3,5 saate düşecek. Mevcut hat kapasitesini 4 kat artıracağız. Yıllık yolcu kapasitemiz 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük kapasitemiz ise 1 buçuk milyon tondan 9 buçuk milyon tona çıkacak. Ispartakule-Çerkezköy etabımız ile Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak kesimde de yapım çalışmalarına devam ediyoruz" ifadelerini kullandı.

Ekim’in ilk gününde 5 bölgeye kuvvetli yağış uyarısı

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, 01 Ekim Perşembe gününe ilişkin hava tahmin raporunu yayımladı. Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün son değerlendirmelerine göre, ülke genelinde parçalı ve çok bulutlu hava etkili olacak. Marmara, Ege'nin güneyi, Akdeniz, İç Anadolu'nun güney ve doğusu, (Amasya ve Tokat dışında) Karadeniz ile Doğu ve Güneydoğu Anadolu'nun sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı geçeceği tahmin ediliyor. Yağışların Trakya'nın kuzeyi, Akdeniz, Doğu Karadeniz'in doğusu, Doğu Anadolu'nun batı ve kuzeydoğusu ile Güneydoğu Anadolu'nun kuzey ve batısında yerel kuvvetli olması bekleniyor. Hava sıcaklığı yurt genelinde sıcaklıkların mevsim normallerinin altında seyredeceği tahmin ediliyor. Rüzgarın, genellikle kuzeyli, doğu kesimlerde güneyli yönlerden hafif, ara sıra orta kuvvette, Marmara ve Ege’de kuvvetli (40-60 km/saat) esmesi bekleniyor. KUVVETLİ YAĞIŞ UYARISI Yağışların Trakya'nın kuzeyi, Akdeniz, Doğu Karadeniz'in doğusu, Doğu Anadolu'nun batı ve kuzeydoğusu ile Güneydoğu Anadolu'nun kuzey ve batısında yerel kuvvetli olması beklendiğinden yaşanabilecek olumsuzluklara karşı dikkatli ve tedbirli olunmalıdır. KUVVETLİ RÜZGÂR UYARISI Rüzgârın, Marmara ve Ege’de kuzeyli yönlerden kuvvetli (40-60 km/saat) esmesi beklendiğinden yaşanabilecek olumsuzluklara karşı dikkatli ve tedbirli olunması gerekmektedir.

Meteoroloji’den kuvvetli yağış ve rüzgar uyarısı

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, 14 Eylül Pazartesi gününe ilişkin hava tahmin raporunu yayımladı. Meteoroloji Genel Müdürlüğü, ülke genelinde hava durumuna ilişkin son tahminlerini açıkladı. Buna göre, Marmara’nın doğusu, Doğu Akdeniz’in Toroslar Mevkii, Batı Karadeniz, Orta ve Doğu Karadeniz kıyıları ile Antalya’nın iç kesimleri, Adana’nın doğusu, Niğde ve Kayseri’nin doğusu, Çankırı ve Amasya çevrelerinde sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış bekleniyor. Yağışların; Zonguldak, Bartın ve Düzce çevreleri ile Sakarya’nın doğu ilçelerinde yerel kuvvetli olması bekleniyor. Rüzgârın; Batı Karadeniz’de batılı yönlerden kuvvetli olması (40-60 km/sa) tahmin ediliyor. Hava sıcaklığı kuzey iç ve batı kesimlerde azalacağı, Trakya'da biraz artacağı tahmin ediliyor. Rüzgar genellikle kuzeyli, doğu ve güney kesimlerde güneyli yönlerden hafif, ara sıra orta kuvvette, Batı Karadeniz’de kuvvetli (40-60 km/sa) esmesi bekleniyor. KUVVETLİ YAĞIŞ UYARISI Sakarya'nın doğusu ile Zonguldak, Bartın ve Düzce'de yerel olarak kuvvetli sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış beklendiğinden sel, su baskını, yıldırım, heyelan, ulaşımda aksamalar, yağış anında kuvvetli rüzgar gibi olumsuzluklara karşı dikkatli ve tedbirli olunmalıdır. KUVVETLİ RÜZGÂR UYARISI Rüzgârın, Batı Karadeniz’de batılı yönlerden kuvvetli olması (40-60 km/sa) esmesi beklendiğinden yaşanabilecek olumsuzluklara karşı dikkatli ve tedbirli olunması gerekmektedir.

Bakan Bayraktar: "Türkiye olarak enerji vizyonumuzu ve planlarımızı yeni elektrik dünyasına göre hazırlıyoruz"

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, "Elektrikleşmenin dünyanın iklim değişikliği ile alakalı mücadelesinde de önemli olduğuna inanıyoruz ve Türkiye olarak enerji vizyonumuzu ve planlarımızı yeni elektrik dünyasına göre hazırlıyoruz" dedi. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, katıldığı bir televizyon programında gündeme ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bayraktar, Türkiye’nin COP31 kapsamında ortaya koyacağı enerji politikaları, elektrikleşme hedefleri, yenilenebilir enerji yatırımları, nükleer enerji çalışmaları, Karadeniz’deki petrol ve doğal gaz arama faaliyetleri ile enerji arz güvenliğine yönelik projeler hakkında açıklamalarda bulundu. "COP31’in Antalya’da çok başarılı olacağını ve Türkiye açısından önemli olacağını düşünüyorum" Türkiye’nin COP31 öncesinde ortaya koyacağı çalışmaların içeriğine değinen Bayraktar, "Türkiye’nin COP31’de dünyaya vermek istediği mesaj; ‘Artık taahhütten aksiyona geçelim’ olacak. Aksiyon almamız lazım ki bu emisyonları sınırlandıralım ve iklim değişikliği ile alakalı hedefi tutturalım. COP31’in Antalya’da çok başarılı olacağını hem Türkiye açısından hem de dünya iklim mücadelesi açısından önemli olacağını düşünüyorum. Türkiye’nin ortaya koyduğu bu ‘Taahhütten aksiyona geçelim, harekete geçelim’ metaforu, etrafında ümit ediyorum önemli değerlendirmeler, önemli kararlar alınacak. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde birçok ülkenin devlet başkanı, hükümet başkanları, bakanları burada olacak. 100 bin insanı bekliyoruz. 9-20 Kasım’da bütün dünyanın gözü burada olacak" ifadelerine yer verdi. "2040 Türkiye Ulusal Enerji Planı’nı çalışıyoruz COP31 öncesinde Türkiye’ye ve dünyaya ilan etmek istiyoruz" Bakan Bayraktar, Türkiye’nin enerji vizyonunda elektrikleşmeyi merkeze aldıklarını belirterek, "COP31’de dünyaya vereceğimiz en önemli mesajlardan bir tanesi elektrikleşme. Çok iddialı bir şekilde ortaya koyduğumuz unsurlardan bir tanesi 2035’te yüzde 35 elektrikleşme hedefi. Bunu eğer başarırsak bu hakikaten çok önemli bir çıktı olur. Geleceğin elektrik çağı olduğunu söylememiz lazım net bir şekilde. Elektrikleşmenin dünyanın iklim değişikliği ile alakalı mücadelesinde de önemli olduğuna inanıyoruz ve Türkiye olarak enerji vizyonumuzu ve planlarımızı yeni elektrik dünyasına göre hazırlıyoruz. 2040 Türkiye Ulusal Enerji Planı’nı çalışıyoruz ve muhtemelen COP31 öncesinde, yani ekim sonu, kasımın ilk haftası COP31 başlamadan Türkiye’ye ve dünyaya ilan etmek istiyoruz. Bu yeni stratejinin merkezine elektrikleşmeyi koyuyoruz. Bunu yapmak için Türkiye’nin yenilenebilir enerjide çok iddialı hedefleri var. 2035 için 120 bin megavatlık bir hedef ortaya koymuştuk. 2040’ta daha büyük bir hedefi ortaya koyacağız. Türkiye’nin enerjisini verimli kullanması gerekiyor. 2030’a kadarki 20 milyar dolarlık enerji verimliliği projelerini şimdi 2030 sonrası için Türkiye’nin Ulusal Enerji Verimliliği Eylem Planı olarak çalışıyoruz ve daha iddialı bir hedef ortaya koyacağız" değerlendirmesinde bulundu. Bakan Bayraktar, elektrikleşmede ulaştırma sektörünün önemli bir dönüşüm alanı olduğunu belirterek, 2035’te Türkiye yollarında 7-10 milyon elektrikli araç bulunmasını hedeflediklerini söyledi. Belediyelerin otobüslerinin ve bireysel araçların önemli bölümünün elektrikliye dönüşmesi gerektiğini ifade eden Bayraktar, bu dönüşümün petrol talebini ve emisyonları azaltarak dışa bağımlılığı düşüreceğini, bunun için 200 milyar doların üzerinde yatırım gerektiğini kaydetti. Bakan Bayraktar, Türkiye’nin güneş ve rüzgâr enerjisindeki potansiyeline dikkat çekerek, "Potansiyele baktığınızda toplamda yüzde 70’lik pay güneşe, yüzde 30’luk pay rüzgâra ait olacak gibi gözüküyor kapasite olarak. Bunların birini birine tercih etmemiz söz konusu değil, ikisine de ihtiyacımız var. Yenilenebilir alan, bizim için olmazsa olmazlardan bir tanesi. Yapabildiğimiz kadar güneş ve rüzgâr yatırımı yapacağız" şeklinde konuştu. "Yeni adımlarımızdan bir tanesi, depolamalı hidrolik santraller" Hidroelektrik santrallerde depolama kapasitesinin artırılmasına yönelik çalışmalar yürüttüklerini de ifade eden Bayraktar, "Yeni adımlarımızdan bir tanesi, depolamalı hidrolik santraller. Hidrolik santrallerimizde suyun tekrar kaynağa basıldığı, ucuz saatlerde o suyu kullanarak pompayla alıp tekrar yukarı gönderdiğiniz ve sonra tekrar elektriğin daha uygun fiyatlı olduğu, daha iyi fiyatların olduğu zamanlarda tekrar elektrik ürettiğiniz pompaj depolamayla alakalı bir hedefimiz var" diye konuştu. "Akkuyu’da hedefimiz bu yıl sonuna kadar santralin fiziki çalışmasını başlatmak" Akkuyu Nükleer Santrallerine ilişkin de konuşan Bayraktar, birinci reaktörden elektrik üretimiyle alakalı artık sona yaklaşıldığını söyleyerek, "Şu anda test aşamasındayız. Hedefimiz bu yıl sonuna kadar artık santralin fiziki çalışmasını başlatmak" dedi. "Sinop ve Trakya’daki nükleer santral projelerine ilişkin müzakereler sürüyor" Bayraktar, Sinop ve Trakya’daki nükleer santral projelerine ilişkin müzakerelerin sürdüğünü hatırlatarak, "Bu konuda özellikle son dönemde Kanada ile devam eden çalışmalarımız hızlı ilerliyor. Ümit ediyorum önümüzdeki aylarda orada daha net bir tabloyu göreceğiz. İkisine birden bakıyoruz; Sinop sahası biraz daha hazır bir saha ama esas itibarıyla bizim elektrik açısından önceliğimiz Trakya’da. Trakya’yı biraz daha önce yapmak icap ediyor. Orada da saha çalışmalarımız devam ediyor. Çin’le görüşmelerimiz var, Rusya’nın önemli bir ilgisi var ve Güney Kore’yle de müzakerelerimiz bu anlamda devam ediyor" dedi. "Karadeniz’de tespit ettiğimiz sahalarda yeni sondajlar yapıyor" Derin deniz sondaj gemi sayısını 6’ya çıkardıkları kaydeden Bayraktar, "Bunların bir tanesi Somali’de şu anda çalışıyor. Üretim geliştirme programının yanı sıra bir diğeri de Karadeniz’de Batı Karadeniz’de, Orta Karadeniz’de ve Doğu Karadeniz’de tespit ettiğimiz sahalarda yeni sondajlar yapıyor. Önümüzdeki günlerde petrol hedefli, bir sondaja başlayacağız. Biraz uzun sürecek, zor bir sondaj. Batı Karadeniz’de petrol hedefli bir sondaja yakın zamanda başlayacağız" bilgisini paylaştı. Katar gazının Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınmasını öngören proje için yaklaşık 2 bin-2 bin 200 kilometrelik boru hattına ihtiyaç olduğunu kaydeden Bakan Bayraktar, projenin hayata geçirilmesi için öncelikle Türkiye, Katar ve Avrupa Birliği arasında siyasi irade oluşması gerektiğini söyledi. Bayraktar, mevcut krizi yeni enerji projeleri için fırsata dönüştürmek istediklerini kaydetti. Bayraktar, Ceyhan’ın önemli bir petrol merkezine dönüşebilecek potansiyele sahip olduğunu belirterek, bölgedeki petrol kaynaklarının depolama, rafineri ve petrokimya yatırımlarıyla birleştirilmesi halinde Türkiye üzerinden Avrupa’ya günlük 2,5 milyon varile kadar petrol taşınabileceğini ifade etti.