Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
SON DAKİKA

#Seddk

Bursa ve Bursaspor'dan en güncel haberler - Seddk haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Seddk haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Sigorta verileri anlık takip edilebilecek Haber

Sigorta verileri anlık takip edilebilecek

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) Yönetmeliği'nde kapsamlı değişikliklere gitti. Bugünkü Resmi Gazete'de yayımlanan düzenlemeyle, sigortacılık sektöründe veri paylaşımı, denetim ve gözetim süreçlerinin daha etkin hale getirilmesi amaçlanıyor. Yönetmelik değişikliğiyle birlikte SBM'nin idari merkezinin İstanbul olduğu açıkça hüküm altına alınırken, Yönetim Komitesi kararıyla İstanbul veya diğer şehirlerde şube açılabilmesinin önü açıldı. Düzenlemenin en dikkat çekici başlıklarından biri ise veri aktarım süreçleri oldu. Buna göre sigorta şirketleri, sigorta sözleşmelerine ilişkin üretim verilerini SBM'ye eş zamanlı olarak iletecek. Hasar verilerinde de önemli bir değişikliğe gidilerek, güncel muallak tazminat bilgilerinin gün sonuna kadar, diğer hasar verilerinin ise eş zamanlı olarak sisteme aktarılması zorunlu hale getirildi. Yönetmelikle birlikte trafik kazalarında kusur değerlendirmelerine yönelik yeni bir mekanizma da oluşturuldu. Türkiye Sigorta, Reasürans ve Emeklilik Şirketleri Birliği'nin talebi üzerine SBM bünyesinde yeterli sayıda "tutanak değerlendirme komisyonu" kurulabilecek. Komisyonların çalışma usul ve esasları SEDDK tarafından belirlenecek. Bu arada yönetmeliğe "özellikli kuruluş" ve "yetkili kullanıcı" tanımları eklenirken, Türkiye Sigorta, Reasürans ve Emeklilik Şirketleri Birliği, Emeklilik Gözetim Merkezi, DASK ve Tarım Sigortaları Havuzu gibi kurumlar bu kapsamda tanımlandı. Yeni düzenleme, SBM sistemlerinin kullanımına ilişkin "aşım bedeli" uygulamasını da getirirken, belirlenecek kullanım limitlerinin aşılması halinde sigorta şirketleri, yetkili kullanıcılar ve özellikli kuruluşlardan aşım bedeli alınabilecek. Sürekli limit aşımı durumlarında ise ilgili mevzuat kapsamında yaptırım uygulanabilecek. Düzenlemenin veri aktarımına ilişkin hükümleri 1 Ağustos 2026 tarihinde yürürlüğe girecek, diğer hükümler ise yayımı tarihinde yürürlüğe girdi.

Zorunlu trafik sigortasında yeni dönem Haber

Zorunlu trafik sigortasında yeni dönem

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'nda kapsamlı değişiklik yaptı. Bugünkü Resmi Gazete’de yayımlanan düzenleme ile özellikle araç değer kaybı, hasar onarımları ve bedensel zarar tazminatlarında uygulamayı doğrudan etkileyecek yeni kurallar getirildi. Yeni düzenlemeye göre araçta meydana gelen hasar nedeniyle sigorta şirketine başvuran hak sahipleri, ayrıca bir başvuru yapmasalar bile değer kaybı talebinde bulunmuş sayılacak. Değer kaybı, SEDDK tarafından belirlenecek esaslara göre atanacak sigorta eksperleri tarafından hesaplanacak ve sigorta şirketleri eksper raporunun ulaşmasının ardından en geç bir iş günü içinde hak sahibine ödeme bilgisini bildirecek. Hasarlı araçların onarımında ise orijinal parça kullanımı temel kural haline getirildi. Orijinal parçanın onarımı mümkün değilse yine orijinal parça ile değişim yapılacak. Ancak hak sahibinin onayı alınması veya orijinal parçaya erişilememesi halinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parça tercih edilebilecek. Bu durumun ispat yükü sigorta şirketinde olacak. Düzenleme, trafik kazalarında yaralanan kişilerin tedavi sürecindeki bakıcı giderleri ile sürekli sakatlık sonrası ortaya çıkan zorunlu bakım giderlerinin de sigorta teminatı kapsamında karşılanacağını açık şekilde hükme bağladı. Sürekli sakatlık ve geçici iş göremezlik tazminatlarında ise Türk Borçlar Kanunu hükümleri esas alınacak. Ağır hasarlı araçlara ilişkin süreç de yeniden düzenlendi. Buna göre, eksper raporuyla ağır hasarlı olduğu belirlenen araçlar için "trafikten çekilmiştir" kayıtlı tescil belgesi sigorta şirketine sunulmadan tazminat ödemesi yapılmayacak. Öte yandan, kazadan sonra sürücünün olay yerini terk etmesi durumunda sigortacının rücu hakkı korunurken; can güvenliği nedeniyle uzaklaşma veya yaralıların tedavisi amacıyla sağlık kuruluşuna gitme gibi zorunlu haller istisna kapsamında değerlendirilecek. SEDDK'nın trafik sigortası uygulamalarında önemli değişiklikler getiren yeni genel şartları 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.

Sıralı eksper atamasında Bursa ve Ordu 1 Nisan'da pilot olacak Haber

Sıralı eksper atamasında Bursa ve Ordu 1 Nisan'da pilot olacak

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği, bugünkü Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu’na dayanılarak hazırlanan düzenleme, sigorta eksperlerinin atanması, iş kabulü ve ücret esaslarını yeniden belirliyor. Yönetmelik ile eksper atama süreçlerinin daha şeffaf, objektif ve denetlenebilir bir yapıya kavuşturulması amaçlanıyor. Buna göre eksper atamaları, Kurum tarafından belirlenen usul ve esaslar çerçevesinde yürütülecek; atama ve takip işlemleri Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden gerçekleştirilecek. TRAFİK VE KASKO SİGORTASINDA YENİ DÖNEM Trafik sigortasında eksper atamaları EKSİST üzerinden sıralı olarak yapılacak. Muallak hasar tutarının asgari maddi teminatın onda birini aşması halinde hasar tespiti eksper tarafından zorunlu olarak gerçekleştirilecek. Bu oranı sıfıra kadar indirme veya iki katına kadar artırma yetkisi Kuruma verildi. Kasko sigortasında ise ağır hasar ve tam hasar durumlarında eksper ataması sıralı sistem üzerinden zorunlu olacak. İTİRAZ VE HAKEM EKSPER DÜZENLEMESİ Eksper raporlarına karşı taraflar üç iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz halinde yeniden eksper atanacak, gerekli görülmesi halinde en az 10 yıl deneyimli eksperler arasından hakem eksper görevlendirilecek. Hakem eksperin raporu nihai karar niteliğinde olacak. Eksperlerin performans değerlendirmesi Kurum tarafından belirlenecek esaslara göre yapılacak. Raporlar, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi bünyesindeki sistem üzerinden güvenli elektronik imza ile düzenlenecek ve saklanacak. Ekspertiz ücretleri, taban ücret tarifesinden az olmamak üzere serbestçe belirlenecek. İlk eksper ücretini sigorta şirketi ödeyecek. İtiraz süreçlerinde ise ücretin hangi tarafça karşılanacağı, raporlar arasındaki farka göre belirlenecek. Taban ekspertiz ücret tarifesi her yıl TÜİK’in açıkladığı tüketici fiyat endeksine göre artırılacak. PİLOT UYGULAMA BAŞLIYOR Motorlu araç sigortalarında sıralı eksper atamasına ilişkin pilot uygulama, yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren üç ay süreyle Bursa ve Ordu illerinde uygulanacak. Kurul, süreyi altı aya kadar uzatabilecek. 25 Ağustos 2015 tarihli önceki Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği yürürlükten kaldırıldı. Yeni yönetmelik 1 Nisan 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.