Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
SON DAKİKA

#Epdk

Bursa ve Bursaspor'dan en güncel haberler - Epdk haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Epdk haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

EPDK’dan elektrikli araç şarj istasyonlarına depolama esnekliği Haber

EPDK’dan elektrikli araç şarj istasyonlarına depolama esnekliği

EPDK, elektrikli araç şarj altyapısının yaygınlaştırılması ve yüksek güçlü şarj istasyonlarının elektrik şebekesine daha etkin şekilde entegre edilebilmesi amacıyla yeni bir düzenleme yaptı. Buna göre şarj istasyonlarına bütünleşik elektrik depolama tesislerinin, şarj istasyonunun anlaşma gücünden daha yüksek araç şarj gücünde kurulabilmesinin önü açıldı. Yeni uygulamayla özellikle yüksek güçlü şarj istasyonlarında, şebeke bağlantı kapasitesinin artırılmasına ihtiyaç duyulmadan elektrik depolama sistemlerinden yararlanılarak şarj hizmeti sunulabilecek. Önceki uygulamada ise şarj istasyonuna bütünleşik kurulabilecek depolama tesisinin kurulu gücü, tüketim tesisinin anlaşma gücüyle sınırlıydı. Düzenlemeyle, anlaşma gücünden daha yüksek deşarj gücünde depolama tesisi kurmak ve şarj ünitesini bu tesis üzerinden beslemek isteyenlere imkan sağlandı. Şebeke güvenliğinin korunması amacıyla ise şebekeye enerji verilmesini önleyen ve şebekeden enerji çekilmesinde mevcut anlaşma gücünün aşılmasını engelleyen otomatik güç kontrol ve enerji kesme sistemlerinin kurulması şartı getirildi. Elektrik dağıtım altyapısının daha etkin kullanılmasına katkı sağlanacak Depolama entegreli şarj istasyonlarının yaygınlaşmasıyla, her lokasyonda yüksek maliyetli şebeke yatırımlarının yapılması zorunluluğunun azaltılması hedefleniyor. Özellikle yeni trafo ve bağlantı yatırımlarının maliyetli olduğu, anlık şarj ihtiyacının yüksek bulunduğu ve şarj kuyruklarının oluştuğu lokasyonlarda depolama sistemlerinin alternatif bir çözüm oluşturması bekleniyor. Şarj talebinin yüksek olduğu kısa süreli dönemlerde depolama sistemlerinin devreye girmesi, şebekeden çekilen gücün anlaşma gücü içerisinde tutulmasına yardımcı olurken, şarj istasyonlarının daha yüksek kurulu güçte şarj ekipmanlarına sahip olabilmesine imkan sağlayacak. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte özellikle otoyollar, dinlenme tesisleri, akaryakıt istasyonları ve yoğun kullanılan ticari alanlarda yüksek güçlü şarj altyapısına olan ihtiyaç da artıyor. Bu istasyonların şebekeye bağlanabilmesi için gerekli kapasitenin oluşturulması bazı lokasyonlarda yeni şebeke ve trafo yatırımlarını gündeme getirirken, depolama sistemlerinin şarj istasyonlarıyla birlikte kullanılması bu yatırımlara alternatif oluşturabilecek. Buna göre anlaşma gücü, yüksek güçlü şarj istasyonunun toplam anlık talebini karşılamaya yeterli olmayan bir lokasyonda depolama sistemi, düşük talep dönemlerinde şebekeden enerji depolayarak talebin yükseldiği zamanlarda şarj işlemine destek verebilecek. Böylece aynı anda birden fazla aracın yüksek güçte şarj edilmesi sırasında ortaya çıkan ilave güç ihtiyacının depolama sistemi üzerinden karşılanması mümkün olacak. Elektrikli araç şarj altyapısının gelişimini destekleyecek Düzenlemenin özellikle yüksek güçlü şarj istasyonlarının yaygınlaşması açısından yatırım esnekliği sağlaması bekleniyor. Şarj ağı işletmecileri, lokasyonun şebeke bağlantı kapasitesi, yatırım maliyeti ve şarj talebini birlikte değerlendirerek şebeke kapasitesinin artırılması ile depolama yatırımı arasında tercih yapabilecek. Yeni uygulamayla elektrikli araç kullanıcılarının ihtiyaç duyduğu hızlı ve yüksek güçlü şarj altyapısının, şebekenin mevcut kapasitesi ve yatırım şartları dikkate alınarak daha fazla lokasyonda kurulabilmesinin önü açılırken, elektrikli araç şarj altyapısı ile elektrik depolama teknolojilerinin birlikte kullanımının da teşvik edilmesi amaçlanıyor.

10 şirkete kayyım atandı Haber

10 şirkete kayyım atandı

Adalet Bakanı Akın Gürlek, akaryakıt sektöründe faaliyet gösteren bir şirket yapılanmasına yönelik geniş kapsamlı bir operasyon gerçekleştirildiğini duyurdu. İstanbul Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında; İstanbul İl Jandarma Komutanlığı, Vergi Denetim Kurulu, Mali Suçları Araştırma Kurulu (MASAK), Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) ve Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu (TMSF) koordinasyonunda çalışma yürütüldü. Bakan Gürlek'in açıklamasına göre soruşturma kapsamında, akaryakıt sektöründe faaliyet gösteren bir şirket yapılanması üzerinden yıllık yaklaşık 350-400 bin ton LPG ithalatı gerçekleştirildiği, oluşan ÖTV ve KDV yükümlülüklerinin ise sahte fatura organizasyonları ve hayali ihracat işlemleriyle ortadan kaldırılmaya çalışıldığı tespit edildi. 9 İLDE EŞ ZAMANLI OPERASYON İstanbul, Ankara, Bursa, Kırıkkale, Kırşehir, Mardin, Konya, Hatay ve Niğde'de eş zamanlı gerçekleştirilen operasyonda toplam 6 şirkete el konuldu, 10 şirkete kayyım atandı. Soruşturma kapsamında 27 şüpheli hakkında adli işlem başlatıldığı bildirildi. "KAMU KAYNAKLARINI HEDEF ALAN YAPILARA MÜSAMAHA GÖSTERİLMEYECEK" Bakan Gürlek, devletin vergi güvenliğini, ekonomik düzenini ve kamu kaynaklarını hedef alan organize yapılara karşı mücadelenin kararlılıkla sürdürüleceğini belirtti. Sahte fatura ve hayali ihracat düzenekleriyle kamu zararına neden olan yapıların takip edileceğini ifade eden Bakan Gürlek, suçtan elde edilen gelirlerin izinin sürülmeye devam edeceğini kaydetti. Bakan Gürlek, paylaşımında, soruşturmayı yürüten İstanbul Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı ile operasyonda görev alan İstanbul İl Jandarma Komutanlığı, Vergi Denetim Kurulu, MASAK, Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü, EPDK, TMSF ve diğer kurumlara teşekkür etti.

Elektrikli Araç Şarj Yönetmeliği'nde kapsamlı değişiklik Haber

Elektrikli Araç Şarj Yönetmeliği'nde kapsamlı değişiklik

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasına paralel olarak Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde kapsamlı değişikliklere gitti. Bugünkü Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle şarj altyapısı, fiyatlandırma, kullanıcı hakları ve işletmeci yükümlülüklerine ilişkin önemli yenilikler hayata geçirildi. Yeni düzenleme ile yönetmeliğin kapsamı genişletilerek mobil şarj istasyonları, akıllı şarj sistemleri ve şarj ağları arasındaki “ortak dolaşım” (roaming) uygulamaları da mevzuata dahil edildi. Böylece kullanıcıların farklı şarj ağları arasında daha kolay hizmet alabilmesinin önü açıldı. Öne çıkan değişikliklerden biri de özel kullanım amaçlı kurulan şarj ünitelerine yönelik oldu. Ticari faaliyet göstermeyen bireysel şarj istasyonlarının bir şarj ağına bağlanma zorunluluğu kaldırıldı. FİYATLANDIRMADA YENİ DÖNEM Düzenlemeye göre şarj hizmeti fiyatları serbestçe belirlenmeye devam edecek ancak ücretlendirme yalnızca tüketilen enerji (TL/kWh) üzerinden yapılacak. Bağlantı, işlem başlatma ya da ekipman kullanım bedeli gibi ek ücretler alınamayacak. Ayrıca şarj hizmeti fiyatlarının tüm platformlarda şeffaf şekilde ilan edilmesi zorunlu hale getirildi. Kredi kartıyla ödeme imkânı da genişletildi. Özellikle otoyollardaki hızlı şarj istasyonlarında kullanıcıların doğrudan kartla ödeme yapabilmesi zorunlu olacak. Bu uygulama 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek. MOBİL ŞARJ VE AKILLI SİSTEMLER Yeni yönetmelik, mobil şarj istasyonlarının işletilmesine de imkân tanıyor. Bununla birlikte akıllı şarj sistemleri sayesinde enerji kullanımının anlık olarak izlenmesi ve optimize edilmesi mümkün olacak. Şarj ağı işletmecilerine veri güvenliği konusunda da önemli yükümlülükler getirildi. Tüm sistemlerin uluslararası bilgi güvenliği standartlarına uygun olması zorunlu tutulurken, kullanıcı verilerinin korunmasına yönelik tedbirler artırıldı. KULLANICI HAKLARI VE ERİŞİM KOLAYLIĞI EPDK tarafından kurulacak serbest erişim platformu ile Türkiye genelindeki tüm halka açık şarj istasyonlarının konumu, fiyatı, uygunluk durumu ve ödeme yöntemleri tek bir sistem üzerinden takip edilebilecek. Ayrıca şarj istasyonlarında 24 saat hizmet verecek çağrı merkezi kurulması ve kullanıcı şikâyetlerinin en geç 15 iş günü içinde sonuçlandırılması zorunlu hale getirildi. Geçiş sürecine ilişkin olarak mevcut işletmecilere bazı yükümlülükler için 6 ay ile 1 yıl arasında uyum süresi tanındı. Yeni düzenleme ile elektrikli araç şarj altyapısının daha şeffaf, erişilebilir ve rekabetçi bir yapıya kavuşturulması hedefleniyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.