Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
SON DAKİKA

#Elektrikli Araç

Bursa ve Bursaspor'dan en güncel haberler - Elektrikli Araç haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Elektrikli Araç haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Enerji altyapısı, iklim değişikliğine karşı güçleniyor Haber

Enerji altyapısı, iklim değişikliğine karşı güçleniyor

Güney Marmara’da 5 milyonun üzerinde nüfusa elektrik dağıtım hizmeti veren UEDAŞ, iklim değişikliğinin şebeke üzerindeki etkilerini öngörmek için yapay zeka destekli analizlerden yararlanıyor. Artan sıcaklıklar ve değişen tüketim alışkanlıkları, elektrik şebekelerindeki yükü artırıyor. Özellikle klima, elektrikli araç ve ısı pompası kullanımının yaygınlaşması tüketim profilini değiştiriyor. Yapay zeka destekli analizlerle yüklenme riskleri önceden tespit edilerek yatırımlarda buna göre planlanıyor. Hizmet Bölgesindeki trafoların yük durumları, uzaktan izleme sistemlerinden elde edilen verilerle düzenli olarak takip ediliyor. Yapılan analizlerle kritik seviyeye ulaşma riski bulunan trafolar önceden belirleniyor. Böylece ihtiyaç duyulan noktalarda kapasite artışı, yüklerin farklı hatlara dağıtılması ve yeni trafo kurulumu gibi yatırımlar planlanarak şebekenin artan elektrik talebine karşı daha güçlü hale getirilmesi hedefleniyor. "Şebekeyi geleceğin ihtiyaçlarına göre planlıyoruz" UEDAŞ Genel Müdürü Cihangir Gençoğlu, iklim değişikliğinin elektrik dağıtım altyapısında yeni bir planlama yaklaşımını zorunlu hale getirdiğini belirterek, "İklim değişikliği, enerji altyapısının planlanmasını da doğrudan etkiliyor. Artan sıcaklıklar ve klima, elektrikli araç ve ısı pompası gibi yeni tüketim alışkanlıkları şebekenin yük profilini değiştiriyor. Bu nedenle gelecekte oluşabilecek yükleri bugünden öngörmek büyük önem taşıyor. Veri analitiği ve yapay zeka destekli modellerle farklı iklim senaryolarını değerlendiriyor, kritik seviyeye ulaşabilecek trafoları önceden belirleyerek yatırımlarımızı gelecekteki ihtiyaçlara göre planlıyoruz." "2025 yılında 117 trafoda gerçekleştirdiğimiz iyileştirmelerin ardından 2026 ve 2027 yılında da toplam 634 trafoda kapasite artışı ve şebeke iyileştirme çalışmalarımızı sürdürmeye devam ediyoruz. Buradaki temel hedefimiz, tüketici talebi kritik seviyeye ulaşmadan önce gerekli altyapıyı hazır hale getirmek. İklim değişikliğinin getirdiği belirsizlikleri veri ve teknolojiyle yöneterek daha dayanıklı, esnek ve geleceğe hazır bir dağıtım şebekesi oluşturmayı hedefliyoruz." Bu yaklaşım sayesinde dağıtım şebekesinde kapasite artışı gerektiren noktaların daha erken tespit edilmesi, yatırımların doğru noktaya ve doğru zamanda yönlendirilmesi ve tüketici talebindeki değişimlere karşı şebekenin daha hazırlıklı hale getirilmesi amaçlanıyor.

Yerli ve milli imkanlarla öğrencilerin ürettiği yarış aracı Polonya'da yarışacak Haber

Yerli ve milli imkanlarla öğrencilerin ürettiği yarış aracı Polonya'da yarışacak

Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi (SUBÜ) öğrencileri tarafından tasarlanarak üretilen elektrikli yarış aracı, 25-29 Ağustos tarihlerinde Polonya'da gerçekleştirilecek Formula Student Poland yarışmasında Türkiye'yi temsil edecek. SUBÜ-TETRA Takımı, uluslararası arenada hem pist performansıyla hem de mühendislik çalışmalarıyla başarı yakalamayı hedefliyor. Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi Teknoloji Yarışmaları Koordinatörlüğü bünyesinde faaliyetlerini sürdüren SUBÜ-TETRA Takımı, kendi imkanlarıyla geliştirdiği elektrikli yarış otomobiliyle uluslararası kulvarda mücadele verecek. Farklı fakülte ve meslek yüksekokulu öğrencilerinin ortak çalışmasıyla tasarlanıp üretilen araç, 25-29 Ağustos tarihlerinde Polonya'nın Grjec kentinde yer alan Autodrom Somczyn pistinde düzenlenecek Formula Student Poland yarışlarında boy gösterecek. Ekip, organizasyon öncesinde 24 Ağustos'ta kamp alanına giriş yaparak teknik kayıt ve idari işlemleri tamamlayacak. Dünyanın dört bir yanından üniversite ekiplerini bir araya getiren Formula Student Poland kapsamında öğrenciler yalnızca pist üzerindeki performanslarıyla değerlendirilmeyecek. Ekipler; mühendislik tasarımı, maliyet ve üretim analizi ile iş planı sunumu gibi çeşitli başlıklarda da jüri karşısına çıkacak. 2015 senesinden bu yana elektrikli, hidrojenli ve otonom araç projeleri üzerine çalışmalar yürüten SUBÜ-TETRA Takımı, aracın geliştirilme aşamasında öğrencilerin farklı alanlardaki bilgi birikimi ve tecrübelerinden faydalanıyor. Mekanik ve elektronik donanımlardan batarya yönetim sistemine, güç elektroniğinden yazılım altyapısına kadar aracın birçok unsuru tamamen öğrencilerin çalışmalarıyla hayata geçiriliyor. SUBÜ-TETRA Takımı, Polonya'daki organizasyonda kazanacağı deneyimle elektrikli araç teknolojileri alanındaki faaliyetlerini daha üst seviyeye taşımayı ve SUBÜ ile Türkiye'yi en iyi şekilde temsil etmeyi hedefliyor. "Öğrencilerimizin işi yaparak öğrenmesini önemsiyoruz" Formula Student yarışlarının dünyadaki mühendislik öğrencilerini buluşturan prestijli organizasyonlardan biri olduğunu vurgulayan SUBÜ Rektörü Prof. Dr. Mehmet Sarıbıyık, uygulama odaklı eğitim anlayışını benimsediklerini ifade etti. Öğrencilerin karşılaştıkları problemleri çözerek tecrübe kazandıklarını belirten Sarıbıyık, "Öğrencinin işi yaparak öğrenmesi, herhangi bir sıkıntıyla karşılaştığında ise akademisyenlerin desteğiyle bu sorunu çözmesi demek. Bu vesileyle öğrencilerimiz hem sorun çözmeyi hem de takım ruhuyla çalışmayı birlikte öğreniyorlar. Öğrencilerimizin ülkemizi orada en iyi şekilde temsil etmelerini ve tabii ki derece elde etmelerini gönülden arzu ediyoruz. Ancak şu anda birinci önceliğimiz, aracımızı Polonya'da piste çıkararak yarışabilmek" dedi. "8 ülkenin yer aldığı yarışta ülkemizi temsil edeceğiz" Geliştirdikleri elektrikli yarış aracını Polonya'da piste çıkaracaklarını aktaran SUBÜ-TETRA Takım Lideri Samet Günalan, aracın bütünüyle üniversite imkanlarıyla geliştirildiğini kaydetti. Organizasyonda 8 farklı ülkeden ekiplerin yarışacağını belirten Günalan, "Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi bünyesinde geliştirdiğimiz aracımızı bu yıl Polonya'da yarıştıracağız. Katılacağımız bu yarışmada toplam 8 ülkeden ekip yer alacak. Biz de ekibimizi ve ülkemizi en iyi şekilde temsil etmek için orada bulunacağız. Bayrağımızı en iyi şekilde dalgalandırmak ve üniversitemizi gururlandırmak istiyoruz" diye konuştu. "Aracımızın yüzde 100 yerli ve milli olduğunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim" Aracın tasarım, üretim ve analiz süreçlerinin tamamen öğrenciler tarafından yürütüldüğünü söyleyen SUBÜ-TETRA Takımı öğrencisi Burhan Koçyiğit ise, ekip arkadaşlarının yoğun bir emek harcadığını vurguladı. Koçyiğit, "Bu sene arkadaşlarımızın da çok büyük emeğiyle birlikte aracımızı tasarımından üretimine ve analizlerine kadar her şeyiyle kendimiz yaptık. Aracımızın yüzde 100 yerli ve milli olduğunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim. Bu konuda çok fazla çalıştık. Gerekirse gecemizi gündüzümüze katarak çalışmalarımızı sürdürdük. Kural kitapçığını en ince detaylarına kadar inceleyerek kontrollerimizi ve testlerimizi gerçekleştirdik. Şu anda her şey çok güzel gidiyor. İnşallah herhangi bir sorun yaşamayız" şeklinde konuştu.

Matlı, Üretim Gücünü Yeni Bir Hizmet Yatırımına Taşıdı Haber

Matlı, Üretim Gücünü Yeni Bir Hizmet Yatırımına Taşıdı

Yörsan Saruhanlı Dinlenme Tesisi hizmete açıldı Matlı Şirketler Grubu, üretim ve marka yönetimindeki deneyimini hizmet alanına taşıyan yeni yatırımını tamamlayarak Manisa’nın Saruhanlı ilçesinde hayata geçirdiği Yörsan Saruhanlı Dinlenme Tesisi’ni hizmete açtı. İzmir–İstanbul Otoyolu’nun her iki yönünde konumlanan tesis; Yörsan, Keskinoğlu, HEG Gıda ve CHOK’u aynı yapı içinde tüketiciyle buluştururken istihdam ve bölge ekonomisine de katkı sağlayacak. Yörsan Saruhanlı Dinlenme Tesisi, grubun üretim kapasitesini doğrudan tüketiciyle buluştururken Yörsan’ın yatırım ve hizmet alanlarıyla desteklenen gelişim sürecine de yeni bir halka ekliyor. Tesisle birlikte Matlı Şirketler Grubu bünyesindeki markalar, yolculuk ve gastronomi deneyiminin parçası olarak daha geniş bir tüketici kitlesine ulaşacak. Tarım, gıda ve hizmet aynı yatırımda buluştu Otoyolun iki yönünde karşılıklı olarak konumlanan ve iki ayrı bloktan oluşan tesis, toplam 5 bin 500 metrekare kapalı alana sahip. Restoran, kafe, market ve şarküteri alanlarının yanı sıra akaryakıt istasyonu, elektrikli araç şarj üniteleri ve geniş otopark kapasitesi bulunan tesis, 24 saat kesintisiz hizmet verecek. Bebek bakım odaları, çocuk oyun alanı, aile tuvaletleri ve mescit gibi bölümlerle farklı ziyaretçi ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde tasarlanan tesis, bireysel yolculardan ailelere kadar geniş bir ziyaretçi kitlesine konforlu bir mola imkânı sunuyor. Yörsan, Keskinoğlu, HEG Gıda ve CHOK’un aynı yatırım içerisinde yer alması, Matlı Şirketler Grubu’nun üretimden markalaşmaya ve tüketiciyle doğrudan temasa uzanan yönetim yaklaşımını yansıtıyor. Tesisin gastronomi konsepti ve menü yapılanması ise Şef Murat Bozok’un danışmanlığında hazırlandı. Yörsan’ın gelişim sürecine yeni yatırım Yörsan Saruhanlı Dinlenme Tesisi, Yörsan’ın yalnızca mevcut ürün ve pazarlarını koruyan değil, yeni yatırım alanlarıyla gelişimini sürdüren bir marka olarak konumunu destekliyor. Yörsan’ın köklü marka birikimi; Matlı Şirketler Grubu’nun üretim kapasitesi, dağıtım deneyimi ve tüketici beklentilerini izleyen hizmet yaklaşımıyla bir araya getiriliyor. Böylece Yörsan, geleneksel ürün gücünü farklı tüketim alanlarına taşıyarak tüketiciyle temas noktalarını artırıyor. Özer Matlı: “Bir yatırımın gerçek değeri oluşturduğu ekonomik etkiyle ölçülür” Matlı Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Özer Matlı, Yörsan Saruhanlı Dinlenme Tesisi’nin grubun yatırım anlayışını somut biçimde yansıttığını belirtti. Özer Matlı, yatırıma ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Bir yatırımın gerçek değeri yalnızca fiziksel büyüklüğüyle değil; oluşturduğu istihdam, geliştirdiği markalar, genişlettiği tedarik ağı ve bulunduğu bölgeye kazandırdığı ekonomik hareketlilikle ölçülür. Yörsan Saruhanlı Dinlenme Tesisi’ni de bu anlayışla tamamlayarak hizmete açtık.” “Matlı Şirketler Grubu olarak tarım, gıda, üretim, marka yönetimi, perakende ve hizmet alanlarındaki birikimimizi aynı yatırım içerisinde buluşturduk. Yörsan, Keskinoğlu, HEG Gıda ve CHOK’u doğrudan tüketiciyle temas eden bir yapıya taşıdık. Böylece ürettiğimiz değeri yalnızca ürünlerimizle değil, sunduğumuz hizmet ve deneyimle de tüketicilerimize ulaştırıyoruz.” “Şef Murat Bozok’un danışmanlığında hazırlanan gastronomi konsepti, grubumuzun üretim birikimini nitelikli bir hizmet deneyimiyle buluşturdu. Bu çalışma sayesinde markalarımızın sahip olduğu kalite yaklaşımını, yolculuk sırasında tüketicinin doğrudan deneyimleyebileceği bir yapıya dönüştürdük.” “Yörsan’ı yalnızca sahip olduğumuz köklü bir marka olarak görmüyoruz. Yörsan’ın üretim, dağıtım, perakende ve hizmet alanlarında yeni yatırımlarla gelişmesini sağlıyoruz. Saruhanlı yatırımımız da markamızın tüketiciyle daha fazla noktada buluşmasını sağlayan bu sürecin önemli adımlarından biridir.” “Faaliyet gösterdiğimiz her bölgede yalnızca yatırım yapan değil; o bölgenin üretimine, istihdamına ve ticaretine değer katan bir yapı kurmayı önemsiyoruz. Saruhanlı’da tamamladığımız bu yatırımın Manisa ekonomisine, yerel tedarikçilere ve çevredeki hizmet sektörlerine kalıcı katkı sağlamasını amaçlıyoruz.” Bölgesel ekonomiye yeni hareket alanı Yörsan Saruhanlı Dinlenme Tesisi’nin doğrudan oluşturacağı istihdamın yanı sıra yerel tedarik, lojistik, bakım ve hizmet faaliyetleri üzerinden Saruhanlı ve Manisa ekonomisine katkı sağlaması bekleniyor. İzmir ile İstanbul arasındaki yoğun yolcu hareketliliğini bölgesel ekonomik değere dönüştürecek tesis, Matlı Şirketler Grubu’nun markalarını yeni tüketici temas noktalarına taşırken, çevredeki ekonomik faaliyetlerin çeşitlenmesine de katkıda bulunacak. Tesis bünyesinde yer alan TotalEnergies akaryakıt istasyonu ve elektrikli araç şarj altyapısı da yolcuların enerji ve mobilite ihtiyaçlarına aynı noktadan cevap verecek. Yörsan Saruhanlı Dinlenme Tesisi, Matlı Şirketler Grubu’nun üretim gücünü markalaşma, hizmet, istihdam ve bölgesel ekonomik değerle birleştiren yatırım anlayışının yeni bir örneği olarak faaliyet gösterecek.

Elektrikli Araç Şarj Yönetmeliği'nde kapsamlı değişiklik Haber

Elektrikli Araç Şarj Yönetmeliği'nde kapsamlı değişiklik

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasına paralel olarak Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde kapsamlı değişikliklere gitti. Bugünkü Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle şarj altyapısı, fiyatlandırma, kullanıcı hakları ve işletmeci yükümlülüklerine ilişkin önemli yenilikler hayata geçirildi. Yeni düzenleme ile yönetmeliğin kapsamı genişletilerek mobil şarj istasyonları, akıllı şarj sistemleri ve şarj ağları arasındaki “ortak dolaşım” (roaming) uygulamaları da mevzuata dahil edildi. Böylece kullanıcıların farklı şarj ağları arasında daha kolay hizmet alabilmesinin önü açıldı. Öne çıkan değişikliklerden biri de özel kullanım amaçlı kurulan şarj ünitelerine yönelik oldu. Ticari faaliyet göstermeyen bireysel şarj istasyonlarının bir şarj ağına bağlanma zorunluluğu kaldırıldı. FİYATLANDIRMADA YENİ DÖNEM Düzenlemeye göre şarj hizmeti fiyatları serbestçe belirlenmeye devam edecek ancak ücretlendirme yalnızca tüketilen enerji (TL/kWh) üzerinden yapılacak. Bağlantı, işlem başlatma ya da ekipman kullanım bedeli gibi ek ücretler alınamayacak. Ayrıca şarj hizmeti fiyatlarının tüm platformlarda şeffaf şekilde ilan edilmesi zorunlu hale getirildi. Kredi kartıyla ödeme imkânı da genişletildi. Özellikle otoyollardaki hızlı şarj istasyonlarında kullanıcıların doğrudan kartla ödeme yapabilmesi zorunlu olacak. Bu uygulama 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek. MOBİL ŞARJ VE AKILLI SİSTEMLER Yeni yönetmelik, mobil şarj istasyonlarının işletilmesine de imkân tanıyor. Bununla birlikte akıllı şarj sistemleri sayesinde enerji kullanımının anlık olarak izlenmesi ve optimize edilmesi mümkün olacak. Şarj ağı işletmecilerine veri güvenliği konusunda da önemli yükümlülükler getirildi. Tüm sistemlerin uluslararası bilgi güvenliği standartlarına uygun olması zorunlu tutulurken, kullanıcı verilerinin korunmasına yönelik tedbirler artırıldı. KULLANICI HAKLARI VE ERİŞİM KOLAYLIĞI EPDK tarafından kurulacak serbest erişim platformu ile Türkiye genelindeki tüm halka açık şarj istasyonlarının konumu, fiyatı, uygunluk durumu ve ödeme yöntemleri tek bir sistem üzerinden takip edilebilecek. Ayrıca şarj istasyonlarında 24 saat hizmet verecek çağrı merkezi kurulması ve kullanıcı şikâyetlerinin en geç 15 iş günü içinde sonuçlandırılması zorunlu hale getirildi. Geçiş sürecine ilişkin olarak mevcut işletmecilere bazı yükümlülükler için 6 ay ile 1 yıl arasında uyum süresi tanındı. Yeni düzenleme ile elektrikli araç şarj altyapısının daha şeffaf, erişilebilir ve rekabetçi bir yapıya kavuşturulması hedefleniyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.