Abdulkadir Uraloğlu Haberleri - Son Dakika Abdulkadir Uraloğlu Haber Güncel Gelişmeler

Abdulkadir Uraloğlu: "Çamlıhemşin tüneli ve Ayder yoluyla yıllık 772 milyon lira tasarruf sağlayacağız"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ayder Yaylası yolunda seyahat süresini 20 dakika kısaltıp yıllık 772 milyon lira tasarruf sağlayacak Çamlıhemşin Tüneli ve bağlantı köprülerini hizmete açtı. Bir dizi ziyaret ve program için Rize’ye gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çamlıhemşin Tünelli Geçişi açılış törene katıldı. Tünelde kurdele kesiminden önce konuşan Uraloğlu Ayder Yaylası yolunun mesafesini kısaltacak projede 2 kilometrelik kısmın hizmete açıldığını ifade ederek "Çayın Başkenti Rize’nin ve dünyaca ünlü Ayder Yaylası’nın ulaşım altyapısının gücüne güç katacak Çamlıhemşin Tünelli Geçişi açılışı vesilesiyle sizlerle bir arada olmaktan büyük memnuniyet duyuyorum. Bugün Rize’ye iki önemli müjde ile geldik. İlk olarak bizleri burada bir araya getiren Çamlıhemşin Tünelimizle birlikte Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerini de kapsayan 2 kilometrelik yol kesimimizi hizmete açıyoruz. İnşallah öğleden sonra da Rize’yi Karadeniz’in en güçlü lojistik merkezlerinden birine dönüştürecek İyidere Lojistik Limanımıza gelecek gemileri Karadeniz’in dalgalarından koruyacak ana mendireğimizin son parçasını birlikte tamamlayacağız. Bu toprakların evladı olan Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde; ’durmak yok, yola devam!’ diyerek ülkemizin her karış toprağına hizmet götürmeye devam ediyoruz. Cuma günü AK Parti’nin 25’inci kuruluş yıl dönümü kapsamında düzenlenen kutlama programında Sayın Cumhurbaşkanımızın tarihi konuşmasını dinlerken ulaştırma yatırımlarından bahsettiği kısım bizlere yeniden fark ettirdi ki; 2002 yılından bu yana karayolundan demiryoluna, denizden havayoluna, ulaşımın ve haberleşmenin her alanında adeta bir destan yazmışız ve altın bir çağ da yaşamaya başlamışız. Şimdi burada Çamlıhemşin Tünelli Geçişini hizmete sunarak o destana yeni bir satır daha ekliyoruz" dedi. "Karadeniz Sahil Yolu ile dünyaca ünlü Ayder Yaylası’nı birbirine bağlayan ulaşım projesi tamamlandı" Karadeniz Sahil Yolu ile dünyaca ünlü Ayder Yaylası’nı birbirine bağlayan ulaşım projesinde önemli bir aşamanın tamamlandığını altını çizen Uraloğlu "Çamlıhemşin Tünelimizi Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder İl Yolu kapsamında inşa ettik. 36,5 km uzunluğundaki projemiz Karadeniz Sahil Yolu’nun Pazar - Ardeşen ayrımından başlayıp, Çamlıhemşin ilçe merkezinden geçerek, Ayder mevkiinde son buluyor. Yolun ilk 5,5 km’lik kesimini bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında, kalan kısmı ise platform genişliği 12 metre olacak şekilde tırmanma şeritli olarak inşa ediyoruz. Projemiz kapsamında; şu an açılışını gerçekleştirdiğimiz 955 metrelik Çamlıhemşin Tüneli ile birlikte 2 bin 265 metrelik Hala Tüneli ve 450 metrelik Hala-2 Tüneli olmak üzere toplam uzunlukları 3670 metre olan 3 tek tüp tünel; ve yine bugün hizmete aldığımız Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprümüzle birlikte toplam uzunlukları 345 metre olan 5 adet köprü bulunuyor. Ayrıca, yolun yaklaşık beşinci kilometresinde Tunca Kavşağı’ndan ayrılıp Tunca Beldesi’ne bağlantı sağlayan 3 km’lik bağlantı yolumuz da yer alıyor. Böylece aslında projemizin toplam uzunluğu da 39,5 km’ye ulaşıyor. Bu kapsamda daha önce Ayder Mevki tarafında yaklaşık 8 kilometrelik kesimi trafiğe açmıştık. Bugün de Çamlıhemşin Tüneli ile Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerini hizmete açarak böylece projenin toplam 10 kilometrelik bölümünü tamamlamış bulunuyoruz. Yine Hala Tüneli’nde kazı ve kaplama betonu çalışmalarını bitirdik. Hala-2 Tüneli’nde de kazı destekleme çalışmalarını tamamladık, kemer betonu imalatlarına devam ediyoruz. İnşallah Çamlıhemşin Tünelimiz ile Ayder Yaylası arasında kalan yaklaşık 7 kilometrelik kesimi de bu yıl sonuna kadar tamamlamayı hedefliyoruz" ifadelerini kullandı. "Ayder Yaylası’na ulaşım artık çok daha hızlı, güvenli ve konforlu hale gelecek" Her yıl 1 milyondan fazla ziyaretçiyi ağırlayan doğa harikası Ayder Yaylası’na ulaşım artık çok daha hızlı, güvenli ve konforlu hale geleceğini hatırlatan Bakan Uraloğlu "Bu yolumuz hem kış turizmi hem de yayla turizmi faaliyetleriyle her yıl bir milyonu aşkın ziyaretçiyi ağırlayan dünyaca ünlü Ayder Yaylası’na ulaşım sağlamasıyla bölgenin kültürel ve ekonomik dokusunu şekillendirmesi açısından büyük önem taşıyor. Projemiz ile mevcut yolda artan trafik yoğunluğu rahatlatılarak, güzergahta daha hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım tesis ediyoruz. Yolumuz tamamlandığında mevcut yolda 1,5 km, seyahat süresinde ise 20 dakika kısalma sağlayacağız. Böylece zamandan 675 milyon lira, akaryakıttan 97 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 772 milyon lira tasarruf edeceğiz. Ayrıca güzel Rize’mizin doğasına zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4.800 ton azaltarak Rize’nin ve Ayder’in eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız. Karadeniz sahilinden iç kesimlere ulaşım kolaylığı sağlayacak projemiz ile tüm bölgedeki ticaret ve turizm potansiyelini de arttıracağız. Ama özellikle bu yolumuz başta Ayder Yaylası olmak üzere tüm bölge turizmi için önemli bir dönüm noktası olacak. Neredeyse bütün yıla yayılan trafik yoğunluğunu yolumuz sayesinde önemli ölçüde azaltarak, yerli ve yabancı turistlerimiz ile Rizeli hemşerilerimize çok daha konforlu bir seyahat imkânı sunacağız. Daha kısa sürede, konfor ve güvenle ulaşabilme, turistlerin bölgede daha fazla zaman geçirmelerine imkân tanıyacak. Turizm çeşitliliğini artırarak bölgenin ekonomisine katkı sağlayacak. Bölgeye yapılan yatırımların artmasına ve yeni turizm tesislerinin açılmasına öncülük ederek yeni istihdam imkanlarını da arttıracaktır" şeklinde konuştu. "Çamlıhemşin-Ayder yoluna yönelik yapılan eleştirilere ve ortaya atılan iddialara rakamlarla yanıt verdi" Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çamlıhemşin-Ayder yoluna yönelik yapılan eleştirilere ve ortaya atılan iddialara rakamlarla yanıt vererek "Bu vesileyle, bir eleştiriyi de dile getirmek isterim. CHP’li bir milletvekili, Çamlıhemşin - Ayder yoluna ayrılan ödeneğin yapılmayacağını iddia etmişti. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde söz verdiğimiz her işi yaptık, yapmaya da devam ediyoruz. Eleştirenleri bu yoldan seyahat etmeye davet ediyorum; buyursunlar gelsinler, görsünler. 2002’de sadece 12 kilometre bölünmüş yolumuz varken bugün 175 kilometreye çıkardık. Yine o dönem sadece 12 kilometre asfaltlı yol varken bugün bunu 387 kilometreye yükselttik. Rize’de Karayolları Genel Müdürlüğü’nün, Özel İdarenin ve belediyenin çalışmalarıyla önemli projeler tamamlandı. İyidere Lojistik Limanı projesinde Rize’nin geleceğine altın bir imza attığımızı özellikle belirtmek isterim" diye konuştu.

"2071'leri planlayan bir Türkiye'ye geldik"

Sakarya Pamukova YHT istasyonu ve Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı resmi açılış töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "2053 yılında geldiğimizde 48 saatte toplam 28 bin 500 kilometrelik bir demiryolu ağı ile Türkiye'yi dolaşabilme imkanına sahip olacağız" dedi. Pamukova YHT istasyonu ve Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı'nın resmi açılışı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun katılımıyla gerçekleştirildi. Açılış töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, Pamukova YHT İstasyonu'nun hizmete alındığı tarihten bu yana 41 binden fazla yolcuya hizmet verdiğini, Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı'nı ise günde ortalama 900 tırın kullanacağını belirtti. "5 bin kilometrelik bir hatta yapım çalışmalarımıza devam ediyoruz" Bakan Uraloğlu, "Bugün Pamukova Yüksek Hızlı Tren İstasyonu ve Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı'nı milletimizin hizmetine sunarak, Sakarya'nın ulaşım altyapısına yeni halkalar ekliyor, Sakarya'nın bu anlamdaki gelişimine katkı sağlıyoruz. Sunduğu konfor, ekonomiklik, yüksek hız ve emniyet avantajları sayesinde öncelikli tercih edilir bir ulaşım aracı haline geldi. Mesela bugün Ankara'dan Eskişehir'e, İstanbul'a ya da Sivas'a seyahat eden vatandaşlarımızın çok büyük bir bölümü tercihini demiryolundan yana kullanıyor. İlk olarak 2009'da Ankara-Eskişehir hattıyla hizmete başlayan yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar yaklaşık 114 milyon vatandaşımız yolculuk etti. Hızlı tren hatlarımız 11 şehre doğrudan, birçok şehre de bölgesel bağlantılarla hizmet vererek nüfusumuzun yarısından fazlasına ulaşıyor. Şu anda Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi birçok hattımızın inşa çalışmaları devam ediyor. Yaklaşık 5 bin kilometrelik bir hatta yapım çalışmalarımıza devam ediyoruz. İnşallah, 2028'e kadar bunun 3 bin kilometrelik bölümünü bitirerek hizmete açmayı hedefliyoruz. Böylece doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı da 11'den 27'ye yükselteceğiz" dedi. "2071'leri planlayan bir Türkiye'ye geldik" 2053 yılına gelindiğinde tren vasıtası ile Türkiye'nin dört bir yanını dolaşabilme imkanı olacağından ve bölgedeki tır yoğunluğundan kaynaklı çok sayıda kaza yaşanan bölgeye açılan Alifuat Paşa Köprülü Kavşağı'ndan da bahseden Uraloğlu, "Bakın 90'lı yıllarda, ertesi gün ‘acaba maaşımız bankaya, hesabımıza yattı mı?' diye düşünen bir Türkiye'den 2053, 2071'leri planlayan bir Türkiye'ye geldik çok şükür Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan sayesinde. 2053 yılında geldiğimizde 48 saatte toplam 28 bin 500 kilometrelik bir demiryolu ağı ile Türkiye'yi dolaşabilme imkanına sahip olacağız. Aynı zamanda bugün Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı'nı da hizmete alıyoruz. Alifuatpaşa'nın çevresinde faaliyet gösteren fabrikaların yük taşıyan tırları, uzun yıllar boyunca devlet yoluna bağlantı sağlamak için şehir içinden geçen ve geometrik standartlara uygun olmayan bir üst geçidi kullanmak zorunda kalıyordu. Bu durum hem can ve mal güvenliğini tehdit ediyor, hem de tırların manevra zorluğu nedeniyle kazalara yol açıyordu. İşte bu ihtiyacı karşılamak üzere Doğançay-Alifuatpaşa arasında, Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı ve bağlantı yolları projesini hayata geçirerek çalışmalarımızı Kasım 2025'te tamamladık. Böylece tırlar ve kamyonlar artık Alifuatpaşa merkezine girmeden doğrudan Sakarya-Eskişehir yoluna çıkarak, lojistik akış daha düzenli hâle gelecek. Bölgedeki fabrikalara geliş-gidiş yapan günlük ortalama 900 tır bu kavşağı kullanacak ve Bağlarbaşı kavşağını kullanmadıkları için şehir trafiği rahatlayacak, güzergahları 8 kilometre kısalacak. Bu sayede yıllık 103,6 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca, yaptığımız yaya merdivenleriyle vatandaşlarımızın hem karayoluna hem de fabrikalar bölgesine hızlı ve güvenli ulaşımını da temin ettik" diye konuştu.

Bilecik'te ulaşımın geleceğini değiştirecek projede kritik aşama

Bilecik'in Pazaryeri ilçesini bölgenin önemli ulaşım merkezlerinden biri haline getirmesi beklenen "Karaköy-Pazaryeri Bölünmüş Yol Projesi"nde kritik süreç başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hayata geçirilecek 8 kilometrelik bölünmüş yol projesi kapsamında, güzergâhta taşınmazı bulunan hak sahipleri kamulaştırma süreci hakkında bilgilendirildi. Pazaryeri Belediyesi Toplantı Salonu'nda gerçekleştirilen toplantıya Belediye Başkanı Zekiye Tekin, Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü yetkilileri, yüklenici firma temsilcileri ile proje güzergâhında arazisi bulunan vatandaşlar katıldı. Toplantıda, 26 metre genişliğinde inşa edilecek bölünmüş yolun güzergâhı haritalar üzerinden ayrıntılı şekilde anlatılırken, kamulaştırma işlemlerinin nasıl yürütüleceği konusunda vatandaşlara bilgi verildi. Karayolları yetkilileri, hak sahiplerinin sorularını tek tek yanıtlayarak süreçle ilgili merak edilen konulara açıklık getirdi. "Bu yol bölgemizin geleceğine yapılan bir yatırımdır" Toplantıda konuşan Pazaryeri Belediye Başkanı Zekiye Tekin, ulaşım yatırımlarının sadece yolları değil, şehirlerin ve bölgelerin geleceğini şekillendirdiğini belirterek, Karaköy-Pazaryeri Bölünmüş Yol Projesi'nin ilçe adına tarihi bir yatırım olduğunu söyledi. Projenin tamamlanmasıyla Pazaryeri'nin Bursa, Eskişehir ve Bilecik başta olmak üzere çevre illerle ulaşım bağlantısının daha güçlü hale geleceğini ifade eden Tekin, sözlerine şöyle devam etti; "Bir yerin kalkınmasının temel şartlarından biri güçlü ulaşım altyapısıdır. Karaköy-Pazaryeri Bölünmüş Yol Projesi sadece ilçemize değil, bölgemizin ekonomik ve sosyal gelişimine de büyük katkı sağlayacaktır. Daha güvenli, daha hızlı ve daha konforlu ulaşım; yatırımın, üretimin ve istihdamın önünü açacaktır. İlçemiz adına tarihi bir fırsat yakaladığımıza inanıyorum. Devletimiz hiçbir hak sahibini mağdur etmez. Kamulaştırma bedelleri titizlikle belirlenecek, süreç adalet ve şeffaflık içerisinde sürdürülecektir. Bu önemli yatırımın en kısa sürede tamamlanabilmesi için hep birlikte anlayış ve destek içerisinde olmalıyız." Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Bakan Uraloğlu'na Teşekkür Başkan Zekiye Tekin konuşmasının sonunda, projenin Pazaryeri'ne kazandırılmasına katkı sunan isimlere teşekkür ederek, "Bu büyük yatırımın ilçemize kazandırılmasında başta Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'a, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu'na, Karayolları Genel Müdürümüz Ahmet Gülşen'e, AK Parti Bilecik İl Başkanımız Serkan Yıldırım'a ve AK Parti Bilecik Milletvekilimiz Halil Eldemir'e ilçemiz adına şükranlarımı sunuyorum. Bu proje, devletimizin Pazaryeri'ne ve bölgemize verdiği önemin en somut göstergelerinden biridir" dedi. Öte yandan Karaköy ile Pazaryeri arasındaki ulaşımı modern ve güvenli hale getirecek bölünmüş yolun tamamlanmasıyla birlikte, Bilecik'in Bursa ve Eskişehir bağlantısında ulaşım standardının önemli ölçüde yükselmesi bekleniyor.

"Mavi Vatan" Önemini Artırıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi'nin devreye alındığını açıkladı. Sistemle KKTC çevresi ile Türkiye arasındaki deniz trafiğinin kesintisiz izleneceği ve deniz güvenliğinin artırılacağı belirtildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi'nin hizmete alındığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, yeni sistem sayesinde Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) çevresi ile Türkiye arasındaki deniz alanında gemi trafiğinin kesintisiz olarak izleneceğini belirterek, Mavi Vatan'daki hak ve menfaatlerin daha güçlü şekilde korunacağını ifade etti. Bakan Uraloğlu, proje kapsamında Gazimağusa Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi'nin kurulduğunu, Dipkarpaz, Sadrazamköy ve Çayırova'da bulunan trafik gözetleme istasyonlarının da aynı sistem altında birleştirildiğini açıkladı. Yeni sistemin deniz trafiğinin güvenli ve etkin şekilde yönetilmesine katkı sağlayacağını vurgulayan Uraloğlu, teknolojik altyapının güçlendirilmesiyle birlikte denizlerdeki gözetim ve kontrol kapasitesinin artırıldığını kaydetti. Uraloğlu, Türkiye'nin deniz güvenliği ve denizcilik altyapısını geliştirmeye yönelik çalışmaların sürdüğünü belirterek, Mavi Vatan'da teknolojik kabiliyetlerin her geçen gün daha da ileri taşındığını ifade etti.

Uzunköprü-Halkalı hattında ilk sefer 22'sinde

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin yerli ve millî demiryolu araçları arasında yer alan Milli Elektrikli Tren Setleri'nin, 22 Temmuz itibarıyla Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü hattında seferlere başlayacağını duyurdu. Bakan Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Milli Elektrikli Tren Setleri'nin ilk kez Adapazarı-Gebze Bölgesel Treni dışında bir hatta yolcularla buluşacağını belirtti. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli ve millî imkânlarla üretilen tren setlerinin 160 kilometre işletme hızına ve 324 yolcu kapasitesine sahip olduğunu ifade eden Uraloğlu, yeni seferlerle bölgesel demiryolu taşımacılığında konforun artırılmasının hedeflendiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, 2023 yılından bu yana hizmet veren Milli Elektrikli Tren Setleri'nin bugüne kadar yaklaşık 2,7 milyon yolcu taşıdığını belirterek, yerli ve millî teknolojilerin demiryolu ulaşımındaki payını artırmaya yönelik çalışmaların sürdüğünü vurguladı.

15 Temmuz'un 10. yılında özel YHT setleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 15 Temmuz Demokrasi ve Millî Birlik Günü’nün 10. yılı kapsamında hazırlanan özel tasarımlı Yüksek Hızlı Tren setlerinin raylara indirileceğini duyurdu. Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, üzerinde “İrade Bizim, Zafer Bizim” logosu bulunan 10 YHT seti, Ankara, İstanbul, Eskişehir, Konya, Karaman ve Sivas başta olmak üzere farklı güzergâhlarda yolculara hizmet verecek. Toplam 40 logonun yer aldığı özel tasarımlı trenler, iki ay boyunca seferlerde kullanılacak. Bakan Uraloğlu, Yüksek Hızlı Trenlerin yalnızca ulaşım sağlamadığını, aynı zamanda 15 Temmuz’da milletin demokrasiye, bayrağa ve vatana sahip çıkma iradesinin simgesini taşıyacağını belirtti. Özel tasarımlı trenlerle birlikte her istasyonda ve yolculukta 15 Temmuz’un anlamının hatırlatılacağı, trenlerin birlik ve beraberlik mesajını milyonlarca yolcuya ulaştıracağı ifade edildi.

Sürdürebilirlik ilkesinde PTT imzası

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, PTT'nin dağıtım süreçlerinde devreye aldığı elektrikli skuterlerin, çevre dostu ulaşım stratejilerine ciddi katkılar sunduğunu belirtti. Sosyal medya kanalları üzerinden açıklama yapan Uraloğlu, elektrikli skuterler aracılığıyla şimdiye kadar yaklaşık 89,6 milyon gönderinin adreslerine teslim edildiğini duyurdu. Elektrikli araçların dağıtım operasyonlarında toplamda 10,4 milyon kilometre yol aldığını kaydeden Uraloğlu, bu mesafenin Dünya çevresini yaklaşık 260 kez dolaşmaya denk geldiğini dile getirdi. Çevreci ulaşım alternatiflerinin hem sürdürülebilirlik hem de verimlilik noktasında değerli kazanımlar getirdiğini vurgulayan Uraloğlu, elektrikli skuter kullanımıyla 312 bin litrelik fosil yakıt tüketiminin engellendiğini bildirdi. Bakan Uraloğlu, ulaştırma alanında yenilikçi teknolojilerin yaygınlaştırılmasıyla çevreye duyarlı uygulamaların artırılmasına yönelik çalışmaların devam ettiğini belirterek, sürdürülebilir ulaşım hedefleri doğrultusunda yatırımları sürdüreceklerini ifade etti.

Bakan Uraloğlu: Demiryolu yük taşımacılığımızı daha rekabetçi hale getirecek kazanımlar elde ettik

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrupa Birliği iş birliğiyle yürütülen “Türk Demiryolu Sektöründe İntermodal Taşımacılık Hizmetlerinin Güçlendirilmesi Projesi”nin (U-IMPT) kapanış toplantısının gerçekleştirildiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Avrupa Birliği Komisyonu Genişlemeden Sorumlu Komiseri Marta Kos’un katılımıyla düzenlenen toplantıda projenin sonuçlarının değerlendirildiğini belirtti. U-IMPT Projesi ile Türkiye’nin demiryolu yük taşımacılığının daha rekabetçi bir yapıya kavuşması, Orta Koridor’un kapasitesinin artırılması ve Avrupa Birliği ile bağlantısallık alanındaki iş birliğinin güçlendirilmesi hedeflendi. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin lojistik kapasitesini geliştirmeye yönelik çalışmaların devam ettiğini vurgulayarak, Körfez bölgesinden Avrupa’ya uzanan ticaret koridorlarının güçlendirilmesi amacıyla bağlantısallık odaklı projelerin sürdürüleceğini ifade etti. Bakan Uraloğlu, toplantıya katılan Marta Kos’a ve projeye katkı sunan paydaşlara teşekkür etti.